电空制动机系统中只要（）电空阀一失电，便有初制动效果。A、缓解B、制动C、中立D、过充

第1题：

当电空控制器在“运转”位时，只要（）电空阀失电，制动机便会产生制动效果。

• A、257制动
• B、254排风1
• C、258缓解
• D、392紧急

第2题：

DK-1制动机的“大闸”只要一失电，均衡风缸的风便会通过（）电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动。

第3题：

电空控制器只要置“制动”位，制动电空阀便得电。

第4题：

"DK-1型制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向（）充风的气路，并使其得到定压，以实现列车管的正常充风；而其失电时，则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。"

第5题：

电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风，根本原因为257制动电空阀和（）电空阀同时失电。

第6题：

若空气制动机电空阀（）折断或疲劳，则电空阀失电不释放。

第7题：

DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是（）。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）

• A、制动电空阀（257）
• B、排1电空阀（254）
• C、缓解电空阀（258）
• D、紧急电空阀（392）

第14题：

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电。

第15题：

DK-1型制动机的"大闸"只要一失电（），的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。

第16题：

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。

第17题：

制动电空阀与排风1电空阀（）

• A、制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风
• B、排风都是失电排风
• C、制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风
• D、都是得电排风

第18题：

DK-1制动机的大闸只要一失电，均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：