DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。()此题为判断题(对，错)。

题目
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.电空制动控制器手把在“重联位”时,使()电空阀得电,关闭均衡风缸的排风口。

2.DK－1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。

3.韶山7E机车DK－1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,电动放风阀94YV,中立电空阀253YV及撒沙电空阀251YV或250YV得电,其余各电空阀均失电。()此题为判断题(对，错)。

4.DK－1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障D、重联电空阀故障

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() ”相关问题

  • 第1题：

    DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,中继阀呈锁闭状态,遮断阀切断了列车管风源。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    电空位操作,电空制动控制器在运转位时,空气制动阀也在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气。


    参考答案：排风1

  • 第4题：

    DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    电空位操纵时,电空制动控制器在重联位时,中继阀处于()状态。


    参考答案：自锁

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