城轨车辆上采用的动力制动形式主要有()和电阻制动。
第1题:
一般城轨车辆制动时,常用制动都先从()制动开始。
第2题:
城轨车辆正常制动时,采用()
第3题:
一般当城轨车辆速度降到()km/h以下时,动力制动作用迅速减弱,需要补充空气制动将车辆完全停止。
第4题:
铁列车电制动主要有()制动和电阻制动两种形式。
第5题:
城轨车辆最常用的摩擦制动装置为空气制动机。
第6题:
城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其他车辆吸收时,马上转变成()。
第7题:
城轨车辆采用的制动方式中,第三优先级是()。
第8题:
第9题:
第10题:
机械制动
电制动
磁轨制动
电制动与机械制动相结合
第11题:
第12题:
第13题:
城轨交通车辆采用哪些制动方式?
第14题:
制动力产生的方式主要有()。
第15题:
城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。
第16题:
车辆上的电制动又分为()和电阻制动。
第17题:
城轨车辆运行中实施紧急制动由()来承担。
第18题:
城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到其指令的75%,同时在粘着力允许的条件下用足()。
第19题:
城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其他车辆吸收时,马上转变成电阻制动。
第20题:
盘形制动
电阻制动
再生制动
磁轨制动
第21题:
第22题:
第23题:
摩擦制动
电磁制动
盘形制动
电阻制动