城轨车辆实施电制动时，当反馈（）不能被其他车辆吸收时，马上转变成电阻制动。A、热能B、电能C、电压D、电流

题目

城轨车辆实施电制动时，当反馈（）不能被其他车辆吸收时，马上转变成电阻制动。

  • A、热能
  • B、电能
  • C、电压
  • D、电流
相似考题

1.城轨车辆实施程序制动要求：在制动力未达到其指令的75％，同时在粘着力允许的条件下用足电制动（）。A、50B、60C、70D、75

2.溜放车辆时，当使用手闸制动时，制动完成后了，手闸不能松开，防止溜逸。

3.当有车辆不能正常缓解时可以使用（）隔离该车的制动。

4.为保持制动效果，城轨车辆制动过程中一直实施摩擦制动。

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    一般城轨车辆制动时，常用制动都先从（）制动开始。


    正确答案:动力

  • 第2题：

    城轨交通车辆采用哪些制动方式？


    正确答案: 城轨车辆所采用的制动，按制动时列车动能的转换方式或制动力获得的方式，可分三大类：即摩擦制动、电气制动和磁轨制动。
    1）摩擦制动
    所谓摩擦制动就是利用两物体之间的摩擦把列车的动能转换为热能，散佚到周围大气中去，从而产生制动作用。轨道交通车辆一般常用的摩擦制动是闸瓦制动（或称踏面制动），另外还有盘形制动和磁轨制动。
    2）电气制动
    电气制动也称为动力制动，是把电动车中的牵引电机在制动时使之成为发电机，把车辆运行的动能转化为电能。对这些电能的不同处理方式形成了电阻制动和再生制动。
    3）电磁制动
    包括磁轨制动和涡轮制动。

  • 第3题：

    自行车超越其他车辆时，不能影响被超车辆和其他车辆的正常行驶。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。

    • A、机车缓解
    • B、机车制动
    • C、车辆制动
    • D、车辆缓解

    正确答案:B,C

  • 第5题：

    列车运行中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当施行制动时，将造成（）制动机不产生制动作用。

    • A、只是被关闭折角塞门的车辆
    • B、全部车辆
    • C、部分车辆
    • D、除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆

    正确答案:D

  • 第6题：

    城轨车辆运行中实施紧急制动由（）来承担。

    • A、摩擦制动
    • B、再生制动
    • C、电阻制动
    • D、磁轨制动

    正确答案:A

  • 第7题：

    再生制动时，反馈到触网的电能要由（）来吸收才能实现车辆制动。

    • A、负载
    • B、电阻
    • C、列车
    • D、车辆

    正确答案:A

  • 第8题：

    当安全疏散门继电器得电时，车辆进行紧急制动。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    填空题
    城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态，在动力制动时为（）状态。

    正确答案： 发电机
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    城轨车辆正常制动时，采用（）
    A

    机械制动

    B

    电制动

    C

    磁轨制动

    D

    电制动与机械制动相结合


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    一般当城轨车辆速度降到（）km/h以下时，动力制动作用迅速减弱，需要补充空气制动将车辆完全停止。

    正确答案： 10
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    城铁车辆运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时，可以按（）按钮实施紧急制动；当列车缓解不良时，可以按（）按钮缓解。

    正确答案： 紧急制动,强迫缓解
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    “电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。

    • A、车辆制动、机车缓解
    • B、机车、车辆都制动
    • C、车辆缓解、机车制动

    正确答案:B

  • 第14题：

    城轨车辆正常制动时，采用（）

    • A、机械制动
    • B、电制动
    • C、磁轨制动
    • D、电制动与机械制动相结合

    正确答案:D

  • 第15题：

    一般当城轨车辆速度降到（）km/h以下时，动力制动作用迅速减弱，需要补充空气制动将车辆完全停止。


    正确答案:10

  • 第16题：

    城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态，在动力制动时为（）状态。


    正确答案:发电机

  • 第17题：

    城轨车辆最常用的摩擦制动装置为空气制动机。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    城轨车辆实施电制动时，当反馈电能不能被其他车辆吸收时，马上转变成（）。

    • A、摩擦制动
    • B、再生制动
    • C、电阻制动
    • D、磁轨制动

    正确答案:C

  • 第19题：

    城轨车辆实施程序制动要求：在制动力未达到其指令的75％，同时在粘着力允许的条件下用足（）。

    • A、气制动
    • B、电制动
    • C、摩擦制动
    • D、再生制动

    正确答案:B

  • 第20题：

    城轨车辆实施电制动时，当反馈电能不能被其他车辆吸收时，马上转变成电阻制动。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    填空题
    一般城轨车辆制动时，常用制动都先从（）制动开始。

    正确答案： 动力
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。
    A

    机车缓解

    B

    机车制动

    C

    车辆制动

    D

    车辆缓解


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    “电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。
    A

    车辆制动、机车缓解

    B

    机车、车辆都制动

    C

    车辆缓解、机车制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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