SS4改型电力机车闭合电钥匙,故障显示屏“零位”、“零压”、“主断”()灯亮。
第1题:
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,看:“主断”灯灭,“零压”灯灭又亮。
第2题:
SS4改型电力机车电阻制动时,励磁过流559KA得电后,主断路器断开,达到机车保护的目的。
第3题:
SS4改型电力机车闭合电钥匙,故障显示屏()灯亮。
第4题:
机车电钥匙置“0”位,微机显示屏级位框显示“大零位”消失。
第5题:
司机控制器主、辅手柄任一未在零位时,闭合钥匙开关,10KA不动作。
第6题:
说明SS4改型机车零压保护原理。
第7题:
SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于紧急位,导线804失电。
第8题:
韶山7E型电力机车微机显示屏显示“零位中间继电器KL10故障”的故障信息时,故障原因为:LCU发出KL10闭合信号而其常开联锁触点未闭合;LCU无KL10闭合信号而其常开联锁触点闭合。应重点检查处理KL10本身。
第9题:
零位
预备
零压
主断
第10题:
第11题:
第12题:
微机正常
主断分
零位
欠压
第13题:
SS4改型电力机车,当机车失压持续()后,保护装置动作,断开主断路器。
第14题:
简述SS4改型电力机车轮对的常见故障
第15题:
车为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合,而造成机车窜车现象,在SS4改型电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。
第16题:
SS4改型电力机车牵引工况时,调速手柄()“0”位,532KT得电。
第17题:
SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于过充位,如过充电空阀253YV故障,制动管中没有过充压力。
第18题:
SS4改型电力机车低压试验时,闭合主断路器,“主断”灯灭,“()”灯灭后又亮。
第19题:
HXD3电力机车微机显示屏低压试验时应确认状态指示屏:()、“辅变流器”、“水泵”、“停车制动”灯亮。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错