SS8型电力机车低压试验中:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开:“零位”及“零压“信号灯灭而复亮。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。
第3题:
SS4型电力机车低压试验中:闭合钥匙开关580QS后,门联锁保护阀287Yv吸合,“零”位灯亮。
第4题:
SS8型电力机车低压试验,控制电压表显示约为()。
第5题:
SS8型电力机车低压试验:闭合50QA,斩波器()风扇转动。
第6题:
SS8型电力机车低压试验:司机换向手柄置“制动”位,闭合“通风机”按键开关,()的说法是错误的。
第7题:
SS8型电力机车上,TJY3-4.5/11型风压继电器的作用是当停车制动风管压低于()时,继电器触头闭合,司机台上“停车制动”信号灯亮,提醒司机应采取措施。
第8题:
SS8型电力机车设有钥匙联锁箱,YV为门联锁(),YV得电后,钥匙箱钥匙无法取出。
第9题:
闭合钥匙开关1SA或2SA,保护阀YV不吸合时会造成受电弓不能()。
第10题:
第11题:
应在SKt离开0位后闭合
应在给上司机钥匙后闭合
应当SKt在*位至3位间才闭合
SKt在3位以上才闭合
第12题:
第13题:
SS8型电力机车高压试验:闭合前和后受电弓按键开关,然后逐一断开再闭合其一。看网压表指示正常,一般为()
第14题:
SSg型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是()。
第15题:
SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。
第16题:
SS8型电力机车低位加流高压试验:司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置(),牵引电流表指示约240-360A。
第17题:
SS8型电力机车低压试验:闭合50QA,斩波器()风扇转动。
第18题:
SS8型电力机车低压试验准备工作之一:钥匙控制箱置()状态。
第19题:
鹃型电力机车低压试验中,钥匙试验的电路解析?
第20题:
SS8型电力机车牵引或制动时,预备控制构成必须()主断路器。
第21题:
闭合钥匙开关1SA后,下列电器中()应吸合。
第22题:
13KA
12KA
21KT
第23题: