SS9型电力机车分配阀滑阀与主鞲鞴杆的上、下两肩之间的间隙为5mm。

题目

SS9型电力机车分配阀滑阀与主鞲鞴杆的上、下两肩之间的间隙为5mm。

相似考题

1.104型分配阀主阀的作用部:由()、滑阀、节制阀及稳定部等组成。A、主鞲鞴B、主活塞C、阀体D、充气管

2.SS9型电力机车分配阀滑阀与主鞲鞴杆的上、下两肩之间的间隙为()。A、4mmB、5mmC、6mm

3.分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。

4.SS9型电力机车电空制动器常用制动位时紧急阀鞲鞴()。A、上移至极端位置B、上移至极端位置C、悬在中问

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  • 第1题：

    机车制动时，分配阀主阀只有当大膜板鞲鞴受的力与小膜板鞲鞴受的力与（）时，方能处于保压状态。


    正确答案:弹簧力平衡

  • 第2题：

    F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。

    • A、通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力
    • B、通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力
    • C、通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力
    • D、通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    分配阀作用部的主鞲鞴上侧通列车管，下侧通（）。


    正确答案:工作风缸

  • 第5题：

    分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、内部

    正确答案:C

  • 第6题：

    分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、内部

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）
    A

    主鞲鞴杆与节制阀

    B

    主鞲鞴杆与滑阀

    C

    滑阀与节制阀

    D

    均衡滑阀与节制阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    SS9型电为机车均衡风缸压力上升，中继阀主鞲鞴（）。
    A

    左移

    B

    右移

    C

    不动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    内部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    内部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    分配阀主阀部的鞲鞴杆与滑阀之间的轴向间隙为：（）
    A

    4mm

    B

    6mm

    C

    8mm

    D

    10mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    SS9型电力机车分配阀滑阀与主鞲鞴杆的上、下两肩之间的间隙为（）。
    A

    4mm

    B

    5mm

    C

    6mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    SS9型电为机车均衡风缸压力上升，中继阀主鞲鞴（）。

    • A、左移
    • B、右移
    • C、不动

    正确答案:A

  • 第14题：

    分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、内部

    正确答案:A

  • 第15题：

    分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、内部

    正确答案:C

  • 第16题：

    109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）

    • A、主鞲鞴杆与节制阀
    • B、主鞲鞴杆与滑阀
    • C、滑阀与节制阀
    • D、均衡滑阀与节制阀

    正确答案:B

  • 第17题：

    109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。


    正确答案:4mm

  • 第18题：

    单选题
    分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    内部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。

    正确答案： 4mm
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    分配阀作用部的主鞲鞴上侧通列车管，下侧通（）。

    正确答案： 工作风缸
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    内部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。
    A

    通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力

    B

    通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力

    C

    通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力

    D

    通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    机车制动时，分配阀主阀只有当大膜板鞲鞴受的力与小膜板鞲鞴受的力与（）时，方能处于保压状态。

    正确答案： 弹簧力平衡
    解析： 暂无解析

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