列车运行中司机判断折角塞门关闭时，货物列车应立即按压列尾装置的键，并配合使用空气制动或动力制动使列车就地停车。A、查询B、确认＋解锁C、紧急排风

第1题：

当列车折角塞门被以外关闭时，司机可以直接操作列尾装置，使其强行排风，促使列车制动。

第2题：

无列尾装置（含列尾故障）的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验，注意检查排风时间，防止（）或车辆遗留在区间。

• A、列车折角塞门被关
• B、车钩被提开
• C、列车折角塞门被打开

第3题：

装有列尾装置的货物列车起车后、进站前，要用列尾装置对列车管的压力变化情况进行检查确认。遇有发生车辆折角塞门关闭时，要立即采取措施停车。

第4题：

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为什么事故？

第5题：

无列尾装置（含列尾故障）的货物列车应做好制动机简易试验，注意检查（）时间，防止列车折角塞门被关或车辆遗留在区间。

第6题：

列车运行中，当司机已确认折角塞门被关闭时，应采取（　）停车。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验。

• A、始发
• B、中间
• C、前方

第14题：

防止列车折角塞门关闭安全措施：装有列尾装置的列车运行途中遇更换本务机车时，由（）司机清除主机机车号码，接乘的本务司机按中间站输码办法输码。

• A、退乘
• B、接乘
• C、车站值班员

第15题：

为防止列车折角塞门关闭，装有（）装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。

• A、6A
• B、列尾
• C、辅助

第16题：

运行途中因列尾装置主机发生漏泄造成列车被迫停车时，司机指派人员到列车尾部关闭列车最后一辆尾部折角塞门后即可开车，维持运行至前方站处理。

第17题：

未装列尾装置的货物列车开车后，应进行制动机试验，试验列车制动力大小和排风时间是否正常，同时注意制动管折角塞门是否关闭。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：