DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。

第1题：

DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。

第2题：

DK-I型电空制动机在系统设计上采用失电制动。

第3题：

DK-1型电空制动机系统具有（）保护功能。

第4题：

DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。

第5题：

DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（）。

• A、自动保压；
• B、常用制动；
• C、自动充风；
• D、紧急制动。

第6题：

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。

第7题：

当电气线路失电时，DK-1型电空制动机将立即进入紧急制动状态。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

DK—l型电空制动机在系统设计上采用失电制动。

第14题：

DK-1电空制动机在失电情况下可发生紧急制动作用。

第15题：

DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？

第16题：

DK-1型制动机的"大闸"只要一失电（），的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。

第17题：

DK-1型电空制动机的特点之一是：当制动机系统失电时，立即自动转入（）状态，以保证列车运行的安全。

第18题：

DK-1型电空制动机在系统设计上采用的是（）制动。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：