JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时,紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路,以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。
第1题:
紧急限压阀在限压状态时各部位的位置与其在()状态时相同。
第2题:
常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的()进行的。
第3题:
关于紧急限压阀的工作状态描述正确的有()。
第4题:
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后,常用限压阀呈正常状态。
第5题:
JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态,是通过紧急限压阀的()状态进行的。
第6题:
JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后,可以代替紧急限压阀。
第7题:
紧急限压阀呈缓解状太与呈限压状态通路相同,其作用有何不同?
第8题:
缓解进行状态
限压状态
制动状态
其他状态
第9题:
缓解
限压
制动
其他
第10题:
对
错
第11题:
缓解状态
限压状态
制动状态
正在缓解状态
第12题:
缓解状态
正在缓解状态
制动状态
第13题:
JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少,其最高限压值相同。
第14题:
紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在()状态时相同。
第15题:
当作用风缸压力空气低于340-360kpa时,常用限压阀呈()。
第16题:
JZ-7型空气制动机常用限压阀的上方为限压弹簧,下方与()相通。
第17题:
JZ-7型空气制动机紧急限压阀柱塞上方为限压弹簧,柱塞小直径的下方为()。
第18题:
BEOIl当机车()的胜力上升到常用限压阀限压弹簧所调定的压力值时,常用限压阀呈限压状态。
第19题:
缓解状态
限压状态
制动状态
正在缓解状态
第20题:
限压状态
缓解状态
制动状态
正常状态
第21题:
对
错
第22题:
总风缸
作用风缸
制动缸
第23题:
制动状态
限压状态
缓解状态
正在缓解状态