当常用限压阀柱塞下方的作用风缸压力空气达到340-360Kpa时,常用限压阀由正常状态转为()。
第1题:
常用限压阀柱塞下方是:()。
第2题:
列车实行制动时,当作用风缸的压力空气达到340-360kpa时,常用限压阀应处于()。
第3题:
当作用风缸压力空气低于340-360kpa时,常用限压阀呈()。
第4题:
J2-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。
第5题:
JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。
第6题:
JZ-7型空气制动机紧急限压阀是根据作用于柱塞上下方的压力,使作用风缸得到增压或限制其增压。
第7题:
缓解状态
限压状态
制动状态
正在缓解状态
第8题:
作用风缸
总风缸
制动缸
第9题:
总风缸
作用风缸
制动缸
第10题:
缓解状态
限压状态
制动状态
正在缓解状态
第11题:
300kPa
350kPa
420kPa
第12题:
作用鞲鞴模板上方
作用鞲鞴模板下方
作用风缸
限压阀
第13题:
常用限压阀柱塞上方是:()。
第14题:
当施行非常制动时,由于紧急限压阀动作,使工作风缸压力空气经止阀口向作用风缸充气。
第15题:
JZ-7型空气制动机常用限压阀的上方为限压弹簧,下方与()相通。
第16题:
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。
第17题:
JZ-7型空气制动机紧急限压阀柱塞上方为限压弹簧,柱塞小直径的下方为()。
第18题:
紧急限压阀呈正在缓解状态时,止阀阀口是靠()。
第19题:
限压状态
缓解状态
制动状态
正常状态
第20题:
作用鞲鞴模板上方
作用鞲鞴模板下方
作用风缸
限压阀
第21题:
总风缸压力空气顶开的
作用风缸压力空气吹开的
工作风缸压力空气推动的
柱塞勾贝杆顶开的
第22题:
正常状态
限压状态
保压状态
缓解状态
第23题:
对
错