更多“什么是空电联合制动？”相关问题
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第1题：
CRH2型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先。
正确答案:电制动 -
第2题：
列车冒进信号机时，应立即使用（）。
- A、打逆电停车
- B、常用制动停车
- C、电空联合制动停车
- D、紧急制动停车
正确答案:D -
第3题：
在地铁车辆的空电联合制动方式中，（）优先制动。
- A、空气制动
- B、电制动
正确答案:B -
第4题：
空电联合制动中，空气制动仍是不可缺少的，说明其作用。
正确答案:空气制动的作用在于电制动失效时，空气制动可独立实施，确保车辆的减速和停车；自动补充电制动力的不足，保证车辆制动减速度达到司机手柄的指令值；当列车速度降到一定值以下，电制动力很小，空气制动做到准确停车。 -
第5题：
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位，下面四个电空阀中，产生动作的是（）。
- A、缓解电空阀
- B、中立电空阀
- C、重联电空阀
- D、制动电空阀
正确答案:D -
第6题：
制动电空阀与排风1电空阀（）
- A、制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风
- B、排风都是失电排风
- C、制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风
- D、都是得电排风
正确答案:C -
第7题：
单选题制动电空阀与排风1电空阀（）。A制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风
B排风都是失电排风
C制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风
D都是得电排风
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述空电联合制动系统工作原理正确答案： SS4改型机车空气—电阻联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK—1型电空制动技术为基础，为适应长大坡道上重载列车的需要而发展起来的一种技术装备。
它通过司机控制器手柄级位、机车速度、加馈电阻制动电流以及联合制动、电制动、DK—1型电空制动机状态和主断闭合状态、分相无电区等模拟或数字信号的输入，经电子柜内单片机软件、硬件处理后，并经空—电联合制动控制环节，自动对列车制动机、机车制动机实施制动减压、保压或充分缓解，同时对电制动进行必要的干预。在充分利用电制动的前提下，使两种制动方式有机地结合起来，维持列车在给定速度带中安全运行。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题SS3电力机车的电制动方式采用的是（）。A电阻、加馈电阻制动
B二级电阻制动
C空－电联合制动
D再生制动
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题在地铁车辆的空电联合制动方式中，空气制动优先制动。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题在地铁车辆的空电联合制动方式中，（）优先制动。A空气制动
B电制动
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先。正确答案： 电制动解析： 暂无解析 -
第13题：
HXD1电力机车空电联合使车辆在制动过程中，优先选择电制动，空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。
正确答案:正确 -
第14题：
什么是F8型客车电空制动机？
正确答案: F8电空制动机是在不改变原F8分配阀结构、性能的基础上，又增设了电控部分，组成F8电空制动机。
F8电空制动机包括空气制动机和电空制动机两部分。空气制动部分主要是F8客车空气分配阀（以下简称F8分配阀），电空制动部分主要由F8电空阀及电空阀箱组成。
F8电空制动机采用自动式电空制动方式，可以专列编组，机车使用电空制动操纵，也可以与我国现有的装有空气制动系统的车辆混编，机车使用空气制动操纵 -
第15题：
在地铁车辆的空电联合制动方式中，空气制动优先制动。
正确答案:错误 -
第16题：
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（）。
- A、缓解电空阀
- B、中立电空阀
- C、重联电空阀
- D、制动电空阀
正确答案:C -
第17题：
简述空电联合制动系统工作原理
正确答案: SS4改型机车空气—电阻联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK—1型电空制动技术为基础，为适应长大坡道上重载列车的需要而发展起来的一种技术装备。
它通过司机控制器手柄级位、机车速度、加馈电阻制动电流以及联合制动、电制动、DK—1型电空制动机状态和主断闭合状态、分相无电区等模拟或数字信号的输入，经电子柜内单片机软件、硬件处理后，并经空—电联合制动控制环节，自动对列车制动机、机车制动机实施制动减压、保压或充分缓解，同时对电制动进行必要的干预。在充分利用电制动的前提下，使两种制动方式有机地结合起来，维持列车在给定速度带中安全运行。 -
第18题：
HXD1电力机车以CCBII制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动（）控制功能。
正确答案:防滑 -
第19题：
问答题什么是空电联合制动？正确答案： 空电联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK—1型电空制动机为基础，为适应长大坡道上重载列车的需要，而发展起来的一种新的控制技术。
它通过司机控制器级位、机车速度、加馈电组制动电流以及联合制动、DK—1型电空制动机状态和主断路器闭合状态，分相无电区等模拟或数字信号的输入，经电子柜内单片机软件、硬件处理后，对DK—1型电空制动机加馈电阻制动发出控制指令，并经空—电联合制动控制环节，自动对列车制动机实施制动减压、保压或充风缓解。
同时对电阻制动进行必要的干预，从而维持列车在给定速度区域中安全运行。空电联合制动的切换由空气管柜上的空电联合转换开关466QS控制，该开关有三个位置：0位切除，I位自动缓解空气制动，Ⅱ位手动缓解空气制动。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题制动电子控制单元除了控制空电联合制动外还有哪些功能？正确答案： 除了控制空电联合制动外，制动电子控制单元还有下列功能：
1）本装置有预控压力反馈控制，控制制动电磁阀电流，控制制动力。（控制系统微机）
2）本装置接收4个轴的速度信号，控制各转向架的防滑电磁阀，进行滑行检测和再粘着控制。（控制系统微机）
3）本装置监视制动缸压力，检测不缓解和制动力不足，不足时自动产生紧急制动。另外不缓解时，此车辆的制动可以强制地被缓解。（监视系统微机）
4）本装置由串行传输，在向监控装置传送各种信息的同时，还可以用7段LED表示各种状态信息。（控制系统微机）解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题车辆长久停放时的制动力主要由（）提供。A电制动
B电空联合制动
C摩擦制动
D弹簧力
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题和谐型机车采用空电联合制动有哪些特点？正确答案： （1）大闸在制动位时，机车产生空电联合作用。即机车只产生电制动，而车辆产生空气制动。当电制动力不够时，自动追加空气制动。
（2）机车产生空气制动力与机车产生电制动力基本一致。
（3）司机可以根据列车运行情况，操纵牵引/制动手柄追加电制动力，但不能缓解由于空电联合作用而产生的电制动力。
（4）侧压小闸后可以缓解由于空电联合而产生的机车空气制动。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题空电联合制动中，空气制动仍是不可缺少的，说明其作用。正确答案： 空气制动的作用在于电制动失效时，空气制动可独立实施，确保车辆的减速和停车；自动补充电制动力的不足，保证车辆制动减速度达到司机手柄的指令值；当列车速度降到一定值以下，电制动力很小，空气制动做到准确停车。解析： 暂无解析