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  • 第1题:

    在机车无火回送时,应将塞门 112关闭。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    机车无火回送时,司机应取下两端单阀、自动制动阀手把,开放无火回送塞门,并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位;并取出手柄;两端单独制动阀手柄均置运转位;开放无动力装置塞门;分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa;连接两端列车管,并开放折角塞门。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    机车在无火回送时,换向手柄置(),并取下换向手柄。

    • A、前进位
    • B、后退位
    • C、中立位

    正确答案:C

  • 第5题:

    单选题
    GK1C机车无火回送时,应将自动制动阀手柄置()
    A

    过充位

    B

    运转位

    C

    手把取出位

    D

    紧急制动位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    判断题
    机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位;并取出手柄;两端单独制动阀手柄均置运转位;开放无动力装置塞门;分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa;连接两端列车管,并开放折角塞门。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    填空题
    GK1C机车无火回送时,需将常用限压阀调至()kpa。

    正确答案: 250
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    机车无火回送时,司机应取下两端单阀、自动制动阀手把,开放无火回送塞门,并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()
    A

    开放

    B

    关闭

    C

    半开

    D

    拆除


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    在机车无火回送时,应将塞门 112关闭。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,要将两端单独制动阀手柄均置运转位()。
    A

    非操纵端自动制动阀手柄置运转位

    B

    操纵端自动制动阀手柄置运转位

    C

    操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄

    D

    非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是()
    A

    要将两端自动制动阀手柄均置运转位

    B

    要将一端自动制动阀手柄置运转位;另一端自动制动阀手柄置手柄取出位

    C

    要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位;另一端自动制动阀手柄置运转位

    D

    要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    无电()回送机车时,应将电空制动控制器手把置于(),空气制动阀手把置于()。


    正确答案:无火、重联位、运转位

  • 第14题:

    机车无火回送将大闸手柄放(),小闸手柄放最大制动位。


    正确答案:重联位

  • 第15题:

    GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。

    • A、开放
    • B、关闭
    • C、半开

    正确答案:A

  • 第16题:

    GK1C机车无动力装置(无火回送)的作用有哪些?


    正确答案:在机车无火回关时开放无动力装置,能使列车管的压力空气有节制地缓慢流入总风缸,以避免总风缸由于容积庞大造成列车管急速降压而引起制动作用。

  • 第17题:

    单选题
    机车在无火回送时,换向手柄置(),并取下换向手柄。
    A

    前进位

    B

    后退位

    C

    中立位


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    多选题
    机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,(),连接两端列车管,并开放折角塞门。
    A

    两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位,并取出手柄

    B

    两端单独制动阀手柄均置运转位

    C

    开放无动力装置塞门

    D

    分配阀的常用限压阀的限制压力调整到场250Kpa


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。
    A

    定转位

    B

    手柄取出位

    C

    最小减压位

    D

    过充位


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    GK1C机车无火回送时,应将自动制动阀手柄置()。
    A

    过充位

    B

    运转位

    C

    手把取出位


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。
    A

    开放

    B

    关闭

    C

    半开


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,下列说法正确的是()。
    A

    要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位

    B

    要将操纵端自动制动阀手柄置运转位;非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位

    C

    要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位;非操纵端自动制动阀手柄置运转位

    D

    要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    GK1C机车无动力装置(无火回送)的作用有哪些?

    正确答案: 在机车无火回关时开放无动力装置,能使列车管的压力空气有节制地缓慢流入总风缸,以避免总风缸由于容积庞大造成列车管急速降压而引起制动作用。
    解析: 暂无解析