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  • 第1题:

    客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过()个区间仍不能建立连接时,按客车列尾系统故障办理。

    • A、一
    • B、二
    • C、三

    正确答案:A

  • 第2题:

    挂有列尾装置的列车,当列尾装置故障时,在站列车的简略试验,无列检作业和车辆乘务员的由()负责。

    • A、司机
    • B、车站人员
    • C、工务人员

    正确答案:B

  • 第3题:

    旅客列车需进行制动机简略试验时由司机负责。客车列尾装置故障时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。

    • A、司机
    • B、车辆乘务员
    • C、外勤值班员

    正确答案:B

  • 第4题:

    旅客列车需进行制动机贯通试验时由司机负责。客车列尾装置故障时,由()负责核对尾部风压。

    • A、乘检
    • B、车辆乘务员
    • C、列车长

    正确答案:B

  • 第5题:

    装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,车辆乘务员通知司机,由司机报告车站值班员(列车调度员),列车比照客列尾装置故障处理,运行到()。

    • A、前方站
    • B、停车站
    • C、终点站

    正确答案:C

  • 第6题:

    单选题
    旅客列车需进行制动机贯通试验时由司机负责。客车列尾装置故障时,由()负责核对尾部风压。
    A

    乘检

    B

    车辆乘务员

    C

    列车长


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。
    A

    车站值班员

    B

    车辆乘务员

    C

    列车调度员


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    挂有列尾装置的列车,当列尾装置故障时,在站列车的简略试验,无列检作业和车辆乘务员的由()负责。
    A

    司机

    B

    车站人员

    C

    工务人员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    列尾装置发生故障时,司机应通知()按规定及时处理。
    A

    列车长

    B

    司机

    C

    车辆乘务员


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    当()故障时,应及时向车辆乘务员通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
    A

    客列尾装置

    B

    列车无线调度通信

    C

    机车监控


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,车辆乘务员通知司机,由司机报告车站值班员(列车调度员),列车比照客列尾装置故障处理,运行到()。
    A

    前方站

    B

    停车站

    C

    终点站


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时,按()办理。
    A

    货车

    B

    调度命令

    C

    客车列尾系统故障


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列尾装置发生故障时,司机应通知()按规定及时处理。

    • A、列车长
    • B、司机
    • C、车辆乘务员

    正确答案:C

  • 第14题:

    旅客列车运行至个别车站、地段,CIR设备与客列尾装置主机短暂中断连接时,如需确认尾部风压,通知车辆乘务员核对尾部风压;连接恢复后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知()。

    • A、车站值班员
    • B、车辆乘务员
    • C、列车调度员

    正确答案:B

  • 第15题:

    遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,根据车辆乘务员的要求报告(),列车比照客列尾装置故障处理,运行到终点站。

    • A、车站值班员
    • B、车辆乘务员
    • C、列车调度员

    正确答案:C

  • 第16题:

    客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。

    • A、车辆乘务员
    • B、机车乘务员
    • C、列车乘务员

    正确答案:A

  • 第17题:

    客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。

    • A、车站值班员
    • B、车辆乘务员
    • C、列车调度员

    正确答案:B

  • 第18题:

    单选题
    旅客列车运行至个别车站、地段,CIR设备与客列尾装置主机短暂中断连接时,如需确认尾部风压,通知车辆乘务员核对尾部风压;连接恢复后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知()。
    A

    车站值班员

    B

    车辆乘务员

    C

    列车调度员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    旅客列车需进行制动机简略试验时由司机负责。客车列尾装置故障时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。
    A

    司机

    B

    车辆乘务员

    C

    外勤值班员


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    列尾装置故障时,车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。

    正确答案: 出发前
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    列尾装置故障时,车辆乘务员在()、()和(),应按规定与司机核对列车尾部风压。

    正确答案: 列车出发前,停车站进站前,出站后
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知()不再人工核对风压。
    A

    车站值班员

    B

    车辆乘务员

    C

    列车调度员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。
    A

    车辆乘务员

    B

    机车乘务员

    C

    列车乘务员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析