油压减振器将振动冲击能力通过油液的黏滞阻尼转变为热量散发掉,从而使振动衰减,达到平稳运行的目的。
第1题:
油压减压铭是利用油液的()形成阻尼,吸收振动冲击能量。
第2题:
油压减压器是利用油液的()形成阻尼,吸收振动冲击能量。
第3题:
在东风4型内燃机车上,一、三轴设置垂向油压减振器,而()不设垂向油压减振器,主要是机车沉浮振动时,选配的油压减振器有良好的阻尼效果。
第4题:
液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发,从而使振动衰减,达到平稳运行目的。
第5题:
油压减振器能吸收振动冲击能量,主要是靠油液的()。
第6题:
液压减振器利用油液的()形成阻力来吸收振动冲击能量。
第7题:
液压减振器将振动冲击能量通过各种()形式变为热量散发,从而使振动衰减,达到平稳运行的目的。
第8题:
减振器的作用是衰减振动,它将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发掉。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
压缩
压缩
阻尼
衰减减振
第13题:
油压减振器是将机车振动冲击能量转变成()。
第14题:
减振器的特点利用()消耗振动的动能。
第15题:
减振器中的油液反复经过活塞上的节流孔,由于节流孔的节流作用及油液分子间的内摩擦力便形成了衰减振动的阻尼力,节流孔越大,阻尼力越()。
第16题:
冲击减振器是利用摩擦阻尼来消耗振动系统的能量
第17题:
液力减振器的阻尼力可以通过哪些项目来控制?()Ⅰ油液通道的面积;Ⅱ阀门弹簧的刚度;Ⅲ油液的粘度;Ⅳ减振器的行程
第18题:
液压减振器将振动冲击能量通过各种()形式变为热量散发,从而使振动衰减,达到平稳运行的目的。
第19题:
液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发,从而使振动衰减,达到平稳运行的目的。
第20题:
压缩
压缩
阻尼
衰减减震
第21题:
动能转化成热能来形成阻尼
上腔或下腔增加压力形成阻尼
粘滞性形成阻尼
使活塞产生摩擦形成阻尼
第22题:
对
错
第23题:
对
错