发电车KTA19-G2型柴油机运转时，冷却水温度过高，其原因有哪些？
题目
发电车KTA19-G2型柴油机运转时，冷却水温度过高，其原因有哪些？
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第1题：
发电车KTA19-G2型柴油机运行250h后应做哪些保养？
正确答案: 应做以下保养：
⑴更换柴油机油底壳里机油；
⑵更换全流式机油滤清器和旁通式机油滤清器；
⑶更换燃油滤清器；
⑷检验冷却水中DCA含量，不够则补加DCA添加剂；
⑸检查或清洁空气滤清器；
⑹清洗燃油粗滤芯。 -
第2题：
发电车用KTA19-G2型柴油机的冷却风扇自动开启，停止温度分别是（）。
- A、85℃，65℃
- B、90℃，75℃
- C、85℃，75℃
- D、80℃，60℃
正确答案:A -
第3题：
发电车KTA19－G2型柴油机机油中混有水的原因有哪些？
正确答案: 油底壳机油混有水的原因如下：
（1）缸套水封胶圈安装不当或损坏；
（2）缸套穴蚀穿孔或缸套裂损；
（3）缸盖垫损坏；
（4）缸盖水道裂、机体水道破损；
（5）机油热交换器裂损或机油热交换器密封垫破损；
（6）车顶排气防雨装置失效雨水流进。 -
第4题：
发电车KTA19-G2型柴油机运行250小时后应该做哪些保养？
正确答案: 应做如下保养：
⑴更换柴油机油底壳里的机油；
⑵更换全流式机油滤清器和旁通式机油滤清器；
⑶更换燃油滤清器；
⑷检验冷却水中的DCA添加剂，不够则添加；
⑸检查并清洁空气滤清器；
⑹清洗燃油粗滤器。 -
第5题：
发电车KTA19-G2型柴油机机油中混有水或柴油的原因有哪些？
正确答案: 油底壳机油混有水的原因如下：
⑴缸套封水圈安装不当或损坏；
⑵缸套穴蚀身孔或缸套裂损；
⑶缸盖垫损坏；
⑷缸盖水道、机体水道破损；
⑸机油热交换器裂损或机油热交换器密封垫破损；
⑹车顶排气防雨装置失效，雨水流进。
油底壳机油混有柴油的原因如下：
⑴截流阀（或切断阀）失效；
⑵喷油器雾化不良，喷射的柴油不着火燃烧，柴油渗入油底壳；
⑶喷油器O形胶圈破损。 -
第6题：
KTA19-G2型柴油机起动时，电控起动正常工作，柴油机转速足够，但不能着火运转的原因有哪些？
正确答案: ⑴上油箱没柴油；
⑵燃油阀没打开；
⑶燃油滤清器脏堵；
⑷油管路漏气；
⑸电动截流阀有故障，打不开油路；
⑹PT泵安装不当，尼龙缓冲器没咬合；
⑺PT泵的齿轮泵有故障，吸不了油；
⑻PT泵主轴断；
⑼EFC执行器及其控制有故障，造成油路不通；
⑽气门、喷油器及其传动机构装配调整不正确；
⑾喷油器有故障，造成喷油不雾化；
⑿气门漏气或气缸垫漏气；
⒀气缸磨损或活塞环断裂；
⒁柴油中有水或柴油质量低劣；
⒂过流保护报警没复位。 -
第7题：
问答题发电车KTA19-G2型柴油机运行250小时后应该做哪些保养？正确答案： 应做如下保养：
⑴更换柴油机油底壳里的机油；
⑵更换全流式机油滤清器和旁通式机油滤清器；
⑶更换燃油滤清器；
⑷检验冷却水中的DCA添加剂，不够则添加；
⑸检查并清洁空气滤清器；
⑹清洗燃油粗滤器。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题发电车KTA19-G2型柴油机设有哪些报警保护可使柴油机自动停机？正确答案： 有三种报警保护自动停机：
⑴超速停机；
⑵高水温停机；
⑶低油压停机。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题KTA19-G2型柴油机冷却水最高温度不得超过（）。正确答案： 93℃解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题发电车KTA19-G2型柴油机冷却水内外循环转换部件是（）。A温度继电器
B中冷器
C节温器
D油温传感器
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题发电车KTA19-G2型柴油机机油中混有水或柴油的原因有哪些？正确答案： 油底壳机油混有水的原因如下：
⑴缸套封水圈安装不当或损坏；
⑵缸套穴蚀身孔或缸套裂损；
⑶缸盖垫损坏；
⑷缸盖水道、机体水道破损；
⑸机油热交换器裂损或机油热交换器密封垫破损；
⑹车顶排气防雨装置失效，雨水流进。
油底壳机油混有柴油的原因如下：
⑴截流阀（或切断阀）失效；
⑵喷油器雾化不良，喷射的柴油不着火燃烧，柴油渗入油底壳；
⑶喷油器O形胶圈破损。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题KTA19-G2型柴油机起动时，电控起动正常工作，柴油机转速足够，但不能着火运转的原因有哪些？正确答案： ⑴上油箱没柴油；
⑵燃油阀没打开；
⑶燃油滤清器脏堵；
⑷油管路漏气；
⑸电动截流阀有故障，打不开油路；
⑹PT泵安装不当，尼龙缓冲器没咬合；
⑺PT泵的齿轮泵有故障，吸不了油；
⑻PT泵主轴断；
⑼EFC执行器及其控制有故障，造成油路不通；
⑽气门、喷油器及其传动机构装配调整不正确；
⑾喷油器有故障，造成喷油不雾化；
⑿气门漏气或气缸垫漏气；
⒀气缸磨损或活塞环断裂；
⒁柴油中有水或柴油质量低劣；
⒂过流保护报警没复位。解析： 暂无解析 -
第13题：
发电车KTA19-G2型柴油机冷却水内外循环转换部件是（）。
- A、温度继电器
- B、中冷器
- C、节温器
- D、油温传感器
正确答案:C -
第14题：
发电车KTA19－G2型柴油机机油中混有柴油的原因有截流阀失效、切断阀失效、喷油器雾化不良（）。
正确答案:喷油器O型胶圈破损 -
第15题：
发电车KTA19-G2型柴油机设有哪些报警保护可使柴油机自动停机？
正确答案: 有三种报警保护自动停机：
⑴超速停机；
⑵高水温停机；
⑶低油压停机。 -
第16题：
KTA19-G2型柴油机正常冷却水温度范围是（）。
正确答案:74-91℃ -
第17题：
KTA19-G2型柴油机冷却水最高温度不得超过（）。
正确答案:93℃ -
第18题：
发电车KTA19-G2型柴油机设有超速、高水温（）报警保护可使柴油机自动停机。
正确答案:低油压 -
第19题：
问答题发电车KTA19－G2型柴油机机油中混有水的原因有哪些？正确答案： 油底壳机油混有水的原因如下：
（1）缸套水封胶圈安装不当或损坏；
（2）缸套穴蚀穿孔或缸套裂损；
（3）缸盖垫损坏；
（4）缸盖水道裂、机体水道破损；
（5）机油热交换器裂损或机油热交换器密封垫破损；
（6）车顶排气防雨装置失效雨水流进。解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题发电车KTA19－G2型柴油机机油中混有柴油的原因有截流阀失效、切断阀失效、喷油器雾化不良（）。正确答案： 喷油器O型胶圈破损解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题发电车KTA19-G2型柴油机运转时，冷却水温度过高，其原因有哪些？正确答案： 以下原因都可造成KTA19-G2柴油机冷却水温过高：
⑴冷却水不足：膨胀水箱存水不足或冷却水系统漏水；
⑵循环水量不够：节温器失效、水泵有故障，管路锈蚀堵塞，冷却塔散热器内部堵塞；
⑶冷却塔风量不够：冷却风扇转速不够，冷却塔进风百叶窗未打开，散热器外表脏；⑷喷油器雾化不良，造成过后燃烧；
⑸活塞环断裂，气缸润滑不良，造成拉缸；
⑹柴油机超负载运行。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题KTA19-G2型柴油机正常冷却水温度范围是（）。正确答案： 74-91℃解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题发电车KTA19-G2型柴油机设有超速、高水温（）报警保护可使柴油机自动停机。正确答案： 低油压解析： 暂无解析