柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，最可能的原因是（）。A、冷却水温过高B、冷却水泵有故障C、冷却水压力过高D、气缸盖触火面有贯穿裂纹

题目

柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，最可能的原因是（）。

  • A、冷却水温过高
  • B、冷却水泵有故障
  • C、冷却水压力过高
  • D、气缸盖触火面有贯穿裂纹
相似考题

1.气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高

2.主机运转中如发现淡水压力异常波动冷却水变黑的可能原因________。（）A.淡水冷却器漏水B.淡水管漏水C.汽缸或缸盖漏水D.膨胀水箱低水位

3.柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是()。A.冷却水温过高B.冷却水泵有故障C.冷却水压力过高D.气缸盖裂纹

4.柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是( )。A.淡水耗量增加B.淡水被海水污染C.膨胀水箱水位升高D.淡水漏入曲轴箱

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  • 第1题：

    当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应()

    A.开大淡水冷却器淡水旁通阀

    B.关小淡水冷却器淡水旁通阀

    C.增补膨胀水箱水位

    D.关小海水阀


    正确答案：B

  • 第2题：

    关于柴油机冷却系统管理工作的说法中，不正确的是（）

    • A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态
    • B、冷却淡水压力应高于海水压力
    • C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水，以防咬缸
    • D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间

    正确答案:C

  • 第3题：

    造成柴油机冷却水压力波动的原因？


    正确答案: 1.系统中充水时或机器运转时透气不足（管路或冷却空间积有空气）；
    2.膨胀水箱水位不足或气缸盖冷却水出口通往膨胀水箱的透气考克未开；
    3.离心式淡水泵轴封损坏，吸入空气；
    4.气缸注油器接头处密封未装妥，燃气渗入冷却水空间；
    5.缸套或缸盖裂缝（燃气窜入）；
    6.冷却水管堵塞、调节阀损坏或几乎关闭、系统水量不足等原因引起冷却水过热产生气体。

  • 第4题：

    柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）

    • A、冷却水温过高；
    • B、冷却水泵有故障；
    • C、冷却水压力过高；
    • D、气缸盖裂纹。

    正确答案:D

  • 第5题：

    关于柴油机冷却水系统，下列说法错误的是（）

    • A、冷却水系统中，淡水压力高于江水压力
    • B、冷却器既可设在泵的出口端，也可设在进口端
    • C、膨胀水箱串联装设在系统中
    • D、冷却水的温度并不是越低越好

    正确答案:C

  • 第6题：

    当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应（）

    • A、开大淡水冷却器淡水旁通阀
    • B、关小淡水冷却器淡水旁通阀
    • C、增补膨胀水箱水位
    • D、关小海水阀

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    关于柴油机冷却水系统，下列说法错误的是（）
    A

    冷却水系统中，淡水压力高于江水压力

    B

    冷却器既可设在泵的出口端，也可设在进口端

    C

    膨胀水箱串联装设在系统中

    D

    冷却水的温度并不是越低越好


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应（）
    A

    开大淡水冷却器淡水旁通阀

    B

    关小淡水冷却器淡水旁通阀

    C

    增补膨胀水箱水位

    D

    关小海水阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机运转中（）将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
    A

    冷却水压力稍低

    B

    冷却水高温

    C

    气缸冷却腔结垢

    D

    冷却水处理不良


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。
    A

    淡水冷却器冷却水管漏泄

    B

    淡水管出口出现裂纹漏水

    C

    气缸或缸盖裂纹

    D

    膨胀水箱低水位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    柴油机冷却系统补水时可在膨胀水箱的加水口加入。加水时当膨胀水箱的溢水管开始溢水即停止加水。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    缸套冷却水压力波动，膨胀水箱翻泡，这种情况可能是（）.
    A

    活塞有裂纹

    B

    冷却水泵有故障

    C

    缸盖或缸套有裂纹


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机运转中，淡水温度偏低时，正确的调整措施是

    A.关小淡水冷却器旁通阀

    B.开大淡水冷却器旁通阀

    C.增补膨胀水箱水位

    D.开大海水阀


    正确答案：B

  • 第14题：

    缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    柴油机冷却系统中，膨胀水箱的作用是回收系统中循环的淡水。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    柴油机运转中，淡水温度偏低时，正确的调整措施是（）。

    • A、开大淡水冷却器旁通阀
    • B、关小淡水冷却器旁通阀
    • C、增补膨胀水箱水位
    • D、开大河水阀

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。

    • A、淡水冷却器冷却水管漏泄
    • B、淡水管出口出现裂纹漏水
    • C、气缸或缸盖裂纹
    • D、膨胀水箱低水位

    正确答案:C

  • 第18题：

    柴油机冷却系统补水时可在膨胀水箱的加水口加入。加水时当膨胀水箱的溢水管开始溢水即停止加水。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应该（）。
    A

    开大淡水冷却器淡水旁通阀

    B

    关小淡水冷却器淡水旁通阀

    C

    增补膨胀水箱水位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸盖或缸套有裂纹。

  • 第21题：

    单选题
    柴油机运转中，根据（）现象可迅速判断柴油机燃烧室零件是否产生穿透性裂纹。Ⅰ.冷却水压力表指针波动；Ⅱ.冲车时有水珠喷出；Ⅲ.缸壁面有锈痕；Ⅳ.膨胀水柜水位变化；Ⅴ.曲轴箱油位升高。
    A

    Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）
    A

    冷却水温过高；

    B

    冷却水泵有故障；

    C

    冷却水压力过高；

    D

    气缸盖裂纹。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。
    A

    气缸冷却水压力表指针波动

    B

    气缸冷却水温度升高

    C

    气缸冷却水量减少

    D

    滑油温度升高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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