列尾司机控制盒状态切换方法:切换为“从一”机车按压“#”+“()”键,司机控制盒即进入从一状态。A、从一B、从二C、主机

题目

列尾司机控制盒状态切换方法:切换为“从一”机车按压“#”+“()”键,司机控制盒即进入从一状态。

  • A、从一
  • B、从二
  • C、主机

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“列尾司机控制盒状态切换方法:切换为“从一”机车按压“#”+“()”相关问题
  • 第1题:

    列尾控制盒主要用于列尾指令的收发控制、警报信息的语音提示、设置控制盒的参数及重联机车间的语音通讯。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    司机每按压一次列尾装置控制盒的排风键,一次可排风()秒。

    • A、15
    • B、20
    • C、24
    • D、30

    正确答案:C

  • 第3题:

    列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、()、分析系统等。

    • A、机车电台
    • B、司机控制盒
    • C、列尾中继器
    • D、列尾电池

    正确答案:C

  • 第4题:

    CP-3型系列列尾装置由()构成。

    • A、列尾主机
    • B、机车控制盒
    • C、无线设备
    • D、列尾主机和机车控制盒

    正确答案:D

  • 第5题:

    列尾作业员在挂车作业时,应使用()及时与司机联系,请司机按司机控制盒绿键()尾部风压,以确认机车号码输入是否(),列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。


    正确答案:标准用语;查询;正确

  • 第6题:

    单选题
    列尾主机开机后向列尾机车台发送输号请求,控制盒显示列尾主机ID并发出提示音“某某尾部装置等待确认”,按下控制盒()按键,列尾机车台向列尾主机发送输号命令。列尾主机与列尾机车台建立连接关系并返回相应的输号应答。
    A

    查询

    B

    确认

    C

    排风


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    填空题
    ZTF-2002CD型列尾控制盒检测仪用于对列尾控制盒()的工作状态进行检测。

    正确答案: 收发列尾信令
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、()、分析系统等。
    A

    机车电台

    B

    司机控制盒

    C

    列尾中继器

    D

    列尾电池


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    列尾司机控制盒状态切换方法:切换为“从一”机车按压“#”+“()”键,司机控制盒即进入从一状态。
    A

    从一

    B

    从二

    C

    主机


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述列尾司机控制盒的作用。

    正确答案: 列尾司机控制盒用于列车司机操作列尾指令收发和报警信息的语音提示装置。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    列尾司机控制盒入库检测后应关机,机车出库时与机车()同时开机。运行中机车非操纵端司机控制盒电源应处于关闭状态。
    A

    电台

    B

    信号

    C

    LKJ设备

    D

    三大件


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    机车(),必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。
    A

    入库时

    B

    出段前

    C

    始发站开车

    D

    运行中


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列尾司机控制盒状态切换方法:切换为“主车”机车,按压“#”+“()”键,司机控制盒即进入主车状态。

    • A、主机
    • B、从一
    • C、从二

    正确答案:A

  • 第14题:

    列尾主机及配套附属设备、()列车务固定资产。

    • A、机车控制盒
    • B、便携式机车控制盒
    • C、机车控制设备
    • D、机车电台

    正确答案:B

  • 第15题:

    机车(),必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。

    • A、入库时
    • B、出段前
    • C、始发站开车
    • D、运行中

    正确答案:B

  • 第16题:

    起动列车前须按压列尾装置司机控制盒(),检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。

    • A、绿色键
    • B、红色键
    • C、黑色键
    • D、黄色键

    正确答案:A

  • 第17题:

    使用()的列车,司机控制盒由车站负责管理、充电等工作,列车发车前和终到后,由车站与机车乘务员办理设备交接签认。

    • A、调车列尾
    • B、便携式司机控制盒
    • C、可控列尾
    • D、中继器

    正确答案:B

  • 第18题:

    单选题
    列尾司机控制盒状态切换方法:切换为“主车”机车,按压“#”+“()”键,司机控制盒即进入主车状态。
    A

    主机

    B

    从一

    C

    从二


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    列尾作业员在挂车作业时,应使用()及时与司机联系,请司机按司机控制盒绿键()尾部风压,以确认机车号码输入是否(),列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。

    正确答案: 标准用语,查询,正确
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    起动列车前须按压列尾装置司机控制盒(),检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
    A

    绿色键

    B

    红色键

    C

    黑色键

    D

    黄色键


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    .列尾司机控制盒维护周期如何规定?

    正确答案: 周期:每台机车入库后
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    CP-3型系列列尾装置由()构成。
    A

    列尾主机

    B

    机车控制盒

    C

    无线设备

    D

    列尾主机和机车控制盒


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    使用()的列车,司机控制盒由车站负责管理、充电等工作,列车发车前和终到后,由车站与机车乘务员办理设备交接签认。
    A

    调车列尾

    B

    便携式司机控制盒

    C

    可控列尾

    D

    中继器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析