电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管的充气可高出规定压力（）kPa。A、10~20B、20~30C、30~40

题目

电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管的充气可高出规定压力（）kPa。

  • A、10~20
  • B、20~30
  • C、30~40
相似考题

1.当电空制动控制器手把在“过充位”时,过充电空阀得电,可使制动管的充气压力高出定压()kPa。

2.试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管压力追踪总风缸压力的原因及处理？

3.电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀

4.电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。A、制动管的泄漏B、过充风缸的缓慢排风C、缓解电空阀的得电D、排风电空阀的得电

更多“电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管的充气可高出规定压力（”相关问题

  • 第1题：

    电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。


    正确答案:803

  • 第2题：

    电空制动控制器过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？


    正确答案: 原因：⑴过充电空阀252故障⑵过充风缸缩堵丢失805线无电或455常闭不良排风2电空阀未得电或本身故障

  • 第3题：

    电空制动控制器在过充位时，均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管充气可高出规定压力（）KPa。

    • A、10～20
    • B、20～30
    • C、30～40
    • D、40～50

    正确答案:C

  • 第5题：

    电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管无过充压力，并且运转位制动管充风也慢的原因及处理？


    正确答案: 原因：
    隔离二极管264与263同时击穿故障。
    处理：
    首先检查导线艘I是否有电，看排风2电空阀256、中立电空阀253、重联电空阀259和制动电空阀257是否得电动作，如果是得电动作，则为隔离二极管264与263同时击穿，查出此故障时，应将空气制动阁转空气位运行，到段后检修处理。

  • 第7题：

    电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。


    正确答案:805

  • 第8题：

    单选题
    电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管充气可高出规定压力（）KPa。
    A

    10～20

    B

    20～30

    C

    30～40

    D

    40～50


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    电空制动控制器过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？

    正确答案： 原因：⑴过充电空阀252故障⑵过充风缸缩堵丢失805线无电或455常闭不良排风2电空阀未得电或本身故障
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）
    A

    过充位

    B

    运转位

    C

    紧急位

    D

    制动位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合
    A

    过充位

    B

    运转位

    C

    紧急位

    D

    制动位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管无过充压力，并且运转位制动管充风也慢的原因及处理？

    正确答案： 原因：
    隔离二极管264与263同时击穿故障。
    处理：
    首先检查导线艘I是否有电，看排风2电空阀256、中立电空阀253、重联电空阀259和制动电空阀257是否得电动作，如果是得电动作，则为隔离二极管264与263同时击穿，查出此故障时，应将空气制动阁转空气位运行，到段后检修处理。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。

    • A、10～20
    • B、20～30
    • C、30～40
    • D、40～50

    正确答案:C

  • 第14题：

    电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合

    • A、过充位
    • B、运转位
    • C、紧急位
    • D、制动位

    正确答案:B

  • 第15题：

    当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。


    正确答案:过充电空阀252YV、30～40kPa

  • 第16题：

    二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）

    • A、常用制动
    • B、紧急制动
    • C、不产生制动
    • D、初制动

    正确答案:B

  • 第17题：

    当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力（）kPa。


    正确答案:30-40

  • 第18题：

    空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）

    • A、过充位
    • B、运转位
    • C、紧急位
    • D、制动位

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管的充气可高出规定压力（）kPa。
    A

    10~20

    B

    20~30

    C

    30~40


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。
    A

    10～20

    B

    20～30

    C

    30～40

    D

    40～50


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。

    正确答案： 过充电空阀252YV、30～40kPa
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。
    A

    中继阀

    B

    过充风缸

    C

    过充电空阀

    D

    制动电空阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    电空制动控制器在过充位时，均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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