驼峰分路道岔转辙机最基本的要求是（）。

第1题：

驼峰分路道岔区段采用（）型双区段轨道电路。

第2题：

驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。

第3题：

驼峰分路道岔转辙机应满足哪些技术要求？

第4题：

驼峰分路道岔控制电路中为什么设道岔恢复继电器DHJ？电空分路道岔DHJ的缓放时间标准为多少？

第5题：

驼峰溜放进路道岔使用的转辙机分为（）和电空转辙机。

• A、提速道岔
• B、ZD6型转辙机
• C、电动转辙机
• D、ZD6-D型转辙机

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

自动化驼峰其余分路道岔采用6号对称道岔（ZK型转辙机），当有蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）m。

第13题：

驼峰道岔自动机中对分路道岔的控制方式有三种，分别是（）、（）、（）。

第14题：

自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔（ZK型转辙机），当有蓄电池浮充供电时，岔前短轨长度为（）m。

第15题：

驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。

• A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。
• B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。
• C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。

第16题：

驼峰分路道岔转辙机控制电路应满足哪些特殊的技术要求？

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：