准移动闭塞的特点是它对前、后列车速度控制方式的不同。
第1题:
ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的()以及联锁控制的信号显示。
第2题:
以下()不属于装备列车运行控制自动的自动闭塞。
第3题:
闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。
第4题:
虚拟闭塞是()的一种特殊方式。
第5题:
城市轨道交通移动闭塞的特点是前、后两列车都采用移动式的定位方式。
第6题:
根据当前城市轨道交通信号系统的产品,按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合,可组成()。
第7题:
曲线闭塞
固定闭塞
准移动闭塞
连续闭塞
移动闭塞
点式闭塞
第8题:
曲线闭塞
固定闭塞
准移动闭塞
连续闭塞
移动闭塞
第9题:
连续式
移动闭塞技术
一次制动速度控制
准移动控制模式
第10题:
点式ATC系统
固定闭塞ATC系统
连续式ATC系统
准移动闭塞ATC系统
混合式ATC系统
移动闭塞ATC系统
第11题:
固定闭塞
准移动闭塞
移动闭塞
虚拟闭塞
真实闭塞
第12题:
对
错
第13题:
准移动闭塞它的速度控制模式既具有()的性质。
第14题:
CTCS-3级采取()控制模式和准移动闭塞方式。
第15题:
目标距离速度控制模式采取的制动模式为()。
第16题:
闭塞是采用信号或凭证保证列车按照空间间隔制运行的技术,从闭塞制式的角度来看,以下哪些属于装备列车运行控制自动的自动闭塞()。
第17题:
列车自动控制系统(ATC)按按闭塞方式可分为()。
第18题:
移动闭塞
准移动闭塞
固定闭塞
电话闭塞
第19题:
移动闭塞
准移动闭塞
固定闭塞
电话闭塞
第20题:
三显示自动闭塞
移动闭塞
固定闭塞
准移动闭塞
第21题:
对
错
第22题:
目标距离
目标速度
距离速度
终点速度
第23题:
移动闭塞
准移动闭塞
固定闭塞
电话闭塞