CTCS-2区段ATP“完全”监控非正常转换为“部分”监控如何处理？

题目

CTCS-2区段ATP“完全”监控非正常转换为“部分”监控如何处理？

相似考题

1."CTCS-2区段，使用自动闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。"

2.列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控，部分监控，目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。

3.简述ATP部分监控模式。

4."CTCS-2区段，使用自动站间闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。"

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  • 第1题：

    在CTCS－2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的（）的信号。


    正确答案:允许运行

  • 第2题：

    在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级（）模式开车。

    • A、部分监控
    • B、完全监控
    • C、引导
    • D、目视行车

    正确答案:A

  • 第3题：

    车载ATP设备上电后所处的控制模式为（）。

    • A、完全监控模式
    • B、部分监控模式
    • C、待机模式
    • D、休眠模式

    正确答案:C

  • 第4题：

    下列不属于CTCS-2列控车载设备工作模式的是（）。

    • A、完全监控模式
    • B、引导模式
    • C、部分监控模式
    • D、调车模式

    正确答案:B

  • 第5题：

    简述ATP完全监控模式。


    正确答案: 完全监控模式是列车在区间（含车站正线通过和侧进直出）和车站接车作业时的正常运行的模式，列车按高于允许速度2km/h报警（对于道岔侧向限速和临时限速，达到允许速度值时报警）、5km/h常用制动、10km/h紧急制动设臵。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面（DMI）显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等控制列车运行。

  • 第6题：

    单选题
    车载ATP设备上电后所处的控制模式为（）。
    A

    完全监控模式

    B

    部分监控模式

    C

    待机模式

    D

    休眠模式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    CTCS-2区段ATP“完全”监控非正常转换为“部分”监控如何处理？

    正确答案： 应立即报告车站值班员，得到车站值班员的模式转换的调度命令后，在ATP未输出制动的条件下，通过按压DMI的“等级”按钮将ATP转入CTCS－0级行车。司机按“技规”要求行车，在前方站出站后450米范围之外，在LKJ未输出制动的条件下，司机通过按压DMI的“等级”按钮将ATP转入CTCS－2级，按ATP监控模式行车；如已到CTCS－0级区段，司机不必再进行“等级”转换。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    "CTCS-2区段，使用自动站间闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。"
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列列控车载设备（ATP）的工作模式中，哪两种模式之间的转换不是由设备自动完成的（）。
    A

    部分监控模式-完全监控模式

    B

    完全监控模式-部分监控模式

    C

    完全监控模式-目视模式

    D

    完全监控模式-引导模式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    在CTCS－2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的（）的信号。

    正确答案： 允许运行
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    "CTCS-2区段，使用自动闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。"
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列不属于CTCS-2列控车载设备工作模式的是（）。
    A

    完全监控模式

    B

    引导模式

    C

    部分监控模式

    D

    调车模式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在装备CTCS-2级区段的列控地面设备同时具备LKJ运行监控装置后备功能。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    按列车方式入段（所）时，在CTCS-2/3级区段，选择C2级（）模式发车。

    • A、部分监控
    • B、完全监控
    • C、引导
    • D、目视行车

    正确答案:A

  • 第15题：

    CTCS-2区段ATP整机故障如何处理？


    正确答案: ATP将立即触发制动停车。司机立即报告列车调度员或车站值班员，得到列车调度员的模式转换的调度命令后，将ATP设备的“隔离”开关打到“隔离”位，按照调度命令行车。

  • 第16题：

    CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、（）、调车、隔离和待机等模式。

    • A、20KM/H
    • B、随时停车
    • C、走停走
    • D、目视行车

    正确答案:D

  • 第17题：

    下列列控车载设备（ATP）的工作模式中，哪两种模式之间的转换不是由设备自动完成的（）。

    • A、部分监控模式-完全监控模式
    • B、完全监控模式-部分监控模式
    • C、完全监控模式-目视模式
    • D、完全监控模式-引导模式

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、（）、调车、隔离和待机等模式。
    A

    20KM/H

    B

    随时停车

    C

    走停走

    D

    目视行车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控，部分监控，目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    CTCS-2级列控车载设备的控车模式有（）、调车、隔离和待机等模式。
    A

    完全监控

    B

    部分监控

    C

    引导

    D

    目视行车


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述ATP完全监控模式。

    正确答案： 完全监控模式是列车在区间（含车站正线通过和侧进直出）和车站接车作业时的正常运行的模式，列车按高于允许速度2km/h报警（对于道岔侧向限速和临时限速，达到允许速度值时报警）、5km/h常用制动、10km/h紧急制动设臵。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面（DMI）显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等控制列车运行。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    CTCS-2区段ATP整机故障如何处理？

    正确答案： ATP将立即触发制动停车。司机立即报告列车调度员或车站值班员，得到列车调度员的模式转换的调度命令后，将ATP设备的“隔离”开关打到“隔离”位，按照调度命令行车。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    按列车方式入段（所）时，在CTCS-2/3级区段，选择C2级（）模式发车。
    A

    部分监控

    B

    完全监控

    C

    引导

    D

    目视行车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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