道岔区段的轨道电路应符合下列要求:()。A、一送多受轨道电路,同一道岔区段最多不应超过3个接收端B、与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端C、所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65m时,在该分支末端应设接收端D、个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端,亦应增设接收端

题目

道岔区段的轨道电路应符合下列要求:()。

  • A、一送多受轨道电路,同一道岔区段最多不应超过3个接收端
  • B、与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端
  • C、所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65m时,在该分支末端应设接收端
  • D、个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端,亦应增设接收端

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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  • 第1题:

    道岔区段轨道电路有哪些特殊要求?


    正确答案: 道岔区段轨道电路有以下特殊技术要求:
    (1)轨道电路的基本线路与分支线路应采用并联方式,当该轨道电路的跳线得不到电流检查时,在分支线上应采取双跳线;
    (2)与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端;
    (3)所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65m时(自并联起点道岔的岔心算起),在该分支末段应设接收端;
    (4)个别分支长度小于65m的分支末端,当分路不良、危及行车安全时,应设法增设接收端;
    (5)一送多受轨道电路最多不应超过三个接收端;
    (6)一送多受轨道电路任一地点有车占用时,必许保证有一个接受端被分路;
    (7)为了保证正线电码化电流的连续性,电码化道岔区段的极性绝缘应按装在曲股。

  • 第2题:

    道岔区段ZPW-2000A轨道电路长度的设计有何要求?


    正确答案:道岔区段ZPW-2000A轨道电路长度应小于400m,特殊情况不应大于600m。每个道岔区段不宜超过2个道岔。当区段只有一个道岔时,无受电分支长度不应大于160m。当区段有两个道岔时每个无受电分支长度分别不应大于80m和160m。

  • 第3题:

    JWXC-2.3型驼峰轨道电路应符合哪些要求?


    正确答案: (1)轨道电路在调整状态下,轨道继电器的直流电流:线圈并联时,应为380mA~580mA,;线圈串联时,应为230mA~330mA;
    (2)送电端限流电阻(包括引接线电阻)应不小于4Ω;
    (3)用0.5Ω标准分录电阻线在轨面上分路时,轨道继电器的直流电流:线圈并联时,不大于110mA;线圈串联时,不大于56mA,继电器应可靠落下,缓放时间不大于0.2S。

  • 第4题:

    480型轨道电路在轨道电路调整状态时,轨道继电器交流端电压应不小于()V,道岔区段一般不大于16V。


    正确答案:10.5

  • 第5题:

    《铁路信号维护规则》规定JZXC-480轨道电路应符合哪些要求?


    正确答案: (1)轨道电路在调整状态时,轨道继电器交流端电压应不小于10.5V,道岔区段一般不大于16V。
    (2)送电端限流电阻,在道岔区段,不小于2Ω;在道床不良的到发线上,不小于1Ω。
    (3)在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06Ω标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于2.7V,继电器应可靠落下。

  • 第6题:

    480型轨道电路道岔区段的轨道电路有什么要求?


    正确答案: ①轨道电路的道岔跳线应使用双跳线;
    ②与到发线衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端;
    ③所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65M时,在该分支末端应设接收端;
    ④个别分支长度小于65M,但存在分路不良、危及行车安全的,亦应增设接收端;
    ⑤一送多受轨道电路,同一道岔区段最多不应超过3个接收端(单动道岔不超过3组,复式交分道岔不超过2组)。

  • 第7题:

    多选题
    道岔区段的轨道电路应符合下列要求:()。
    A

    一送多受轨道电路,同一道岔区段最多不应超过3个接收端

    B

    与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端

    C

    所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65m时,在该分支末端应设接收端

    D

    个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端,亦应增设接收端


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    480型轨道电路道岔区段的轨道电路有什么要求?

    正确答案: ①轨道电路的道岔跳线应使用双跳线;
    ②与到发线衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端;
    ③所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65M时,在该分支末端应设接收端;
    ④个别分支长度小于65M,但存在分路不良、危及行车安全的,亦应增设接收端;
    ⑤一送多受轨道电路,同一道岔区段最多不应超过3个接收端(单动道岔不超过3组,复式交分道岔不超过2组)。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    JWXC-2.3型驼峰轨道电路应符合哪些要求?

    正确答案: (1)轨道电路在调整状态下,轨道继电器的直流电流:线圈并联时,应为380mA~580mA,;线圈串联时,应为230mA~330mA;
    (2)送电端限流电阻(包括引接线电阻)应不小于4Ω;
    (3)用0.5Ω标准分录电阻线在轨面上分路时,轨道继电器的直流电流:线圈并联时,不大于110mA;线圈串联时,不大于56mA,继电器应可靠落下,缓放时间不大于0.2S。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    JZXC-480轨道电路要符合的要求有()。
    A

    在调整状态时,GJ交流端电压应不小于10.5V

    B

    在调整状态时,道岔区段GJ交流端电压应不大于18V

    C

    送电端限流电阻,在道岔区段不小于2欧姆,在道床不良的到发线上,不小于1欧姆。

    D

    在最不利处所的轨面上,用0.06欧姆标准分路电阻线分路时,GJ交流端电压应不大于2.7V


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    在有轨道电路的道岔区段作业时,应注意些什么?

    正确答案: (1)严禁损坏钢轨接续线、连接线、道岔跳线,以及轨道电路供电电源、继电器的引入线;保护附加绝缘的绝缘性能,不能短路。
    (2)严禁将金属材料及工具放在两引入线上。
    (3)注意尖轨拉杆、连杆的接头铁调整片要紧贴尖轨加垫。
    (4)在接头铁和绝缘片之间,严禁加垫任何金属垫片。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    在电气化牵引区段,为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所,应符合下列()要求。
    A

    相邻轨道电路的扼流变压器中点相连

    B

    正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连

    C

    正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连

    D

    将个别扼流变压器的中间接点连线不连


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于()。


    正确答案:0.2s

  • 第14题:

    JZXC-480型轨道电路应符合哪些要求?


    正确答案: (1)轨道电路在调整状态时,轨道继电器交流端电压应不小于10.5V,道岔区段一般不大于16V,到发线或与之相似的无岔区段的调整参照附录一进行。
    (2)送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段,不小于2欧;在道床不良的到发线上,不小于1欧。
    (3)在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06欧姆标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于2.7V,继电器应可靠落下。

  • 第15题:

    在电气化牵引区段,为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所,应符合下列()要求。

    • A、相邻轨道电路的扼流变压器中点相连
    • B、正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
    • C、正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
    • D、将个别扼流变压器的中间接点连线不连

    正确答案:B,C,D

  • 第16题:

    驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于()s。


    正确答案:0.2

  • 第17题:

    客专ZPW-2000A型轨道电路,为确保道岔区段内车载信息的连续性,应采取哪些措施?


    正确答案:应采取道岔跳线换位和增设道岔跳线措施。

  • 第18题:

    ZPW-2000A轨道电路道岔区段多分支轨道电路采用分支并联结构,“跳线”设置原则?


    正确答案: ①采用带绝缘护套70平方毫米铜导线或铜当量的钢包铜线;
    ②“道岔跳线”从道岔弯股末端(即:道岔弯股的轨道绝缘节)起,向岔心方向(即:道岔绝缘节)依次间隔设置,间隔不大于20m、岔心间隔不大于30m,两端部必须设置“跳线”。

  • 第19题:

    问答题
    客专ZPW-2000A型轨道电路,为确保道岔区段内车载信息的连续性,应采取哪些措施?

    正确答案: 应采取道岔跳线换位和增设道岔跳线措施。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    道岔区段轨道电路有哪些特殊要求?

    正确答案: 道岔区段轨道电路有以下特殊技术要求:
    (1)轨道电路的基本线路与分支线路应采用并联方式,当该轨道电路的跳线得不到电流检查时,在分支线上应采取双跳线;
    (2)与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端;
    (3)所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65m时(自并联起点道岔的岔心算起),在该分支末段应设接收端;
    (4)个别分支长度小于65m的分支末端,当分路不良、危及行车安全时,应设法增设接收端;
    (5)一送多受轨道电路最多不应超过三个接收端;
    (6)一送多受轨道电路任一地点有车占用时,必许保证有一个接受端被分路;
    (7)为了保证正线电码化电流的连续性,电码化道岔区段的极性绝缘应按装在曲股。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    JZXC-480型轨道电路应符合哪些要求?

    正确答案: (1)轨道电路在调整状态时,轨道继电器交流端电压应不小于10.5V,道岔区段一般不大于16V,到发线或与之相似的无岔区段的调整参照附录一进行。
    (2)送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段,不小于2欧;在道床不良的到发线上,不小于1欧。
    (3)在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06欧姆标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于2.7V,继电器应可靠落下。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    道岔区段ZPW-2000A轨道电路长度的设计有何要求?

    正确答案: 道岔区段ZPW-2000A轨道电路长度应小于400m,特殊情况不应大于600m。每个道岔区段不宜超过2个道岔。当区段只有一个道岔时,无受电分支长度不应大于160m。当区段有两个道岔时每个无受电分支长度分别不应大于80m和160m。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    480型轨道电路在轨道电路调整状态时,轨道继电器交流端电压应不小于()V,道岔区段一般不大于16V。

    正确答案: 10.5
    解析: 暂无解析