转辙机启动后，车辆进入轨道区段时，道岔应能继续转换到底。

第1题：

自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经（）后，道岔能自动返回原来的位置。

第2题：

集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应继续（）。

• A、转换到原位
• B、停止
• C、继续转换到规定位置
• D、根据站场确定

第3题：

转辙机启动后，车辆进入轨道区段时，道岔应能转换到底。

第4题：

集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应（）。

• A、转换到原位
• B、停止
• C、继续转换到规定位置
• D、根据站场确定

第5题：

自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在道岔启动电路已经动作后，如果车随后驶入道岔区段，这时应保证（）。

• A、道岔启动电路自动断开
• B、电动转辙机继续转换到底
• C、电动转辙机自动转回原位

第14题：

驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。

• A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。
• B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。
• C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。

第15题：

当道岔启动电路已经开始动作后，如果车随即驶入道岔区段，那么道岔转辙机能继续转换到底，不受上述区段锁闭的限制而使道岔（）。

第16题：

分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证已启动的道岔能在（）转换到底。

第17题：

集中联锁道岔一经启动，不论（），均应继续转换到规定位置。

• A、其所在区段轨道电路故障
• B、有车进入轨道区段
• C、发生道岔故障
• D、转换过程中卡石头

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：