简述驼峰双区段轨道电路的作用？

题目

简述驼峰双区段轨道电路的作用？

相似考题

1.驼峰轨道电路区段为什么要采用双区段轨道电路？它们的动作关系如何？

2.驼峰分路道岔区段采用（）型双区段轨道电路。

3.什么是双区段轨道电路？有什么作用？

4.JWXC-2.3型双区段驼峰轨道电路，怎样防止轻车跳动所带来的危险后果？

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  • 第1题：

    驼峰采用双区段轨道电路，可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    驼峰分路道岔区段采用（）双区段轨道电路。

    • A、JWXC-2.3型
    • B、直流JWXC-2.3型
    • C、JZXC-480型
    • D、25H相敏轨道电路

    正确答案:A

  • 第3题：

    驼峰溜放进路采用（），可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。

    • A、双区段轨道电路
    • B、单区段轨道电路
    • C、测长轨道电路
    • D、移频轨道电路

    正确答案:A

  • 第4题：

    驼峰双区段轨道电路的作用是（）。

    • A、防止轻车跳动
    • B、用来计轴
    • C、提高效率
    • D、减少车辆占用时间

    正确答案:A

  • 第5题：

    JWXC-2.3型驼峰轨道电路的DG区段轨道继电器线圈是串联使用的。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    驼峰溜放线上的轨道电路区段划分时，为什么要尽量缩短轨道电路区段长度？


    正确答案:在保证道岔来得及转换的前提下溜放车组的间隔越小，越能提高作业效率，所以在保证安全的前提下，尽可能缩短轨道电路的长度。

  • 第7题：

    问答题
    驼峰溜放线上的轨道电路区段划分时，为什么要尽量缩短轨道电路区段长度？

    正确答案： 在保证道岔来得及转换的前提下溜放车组的间隔越小，越能提高作业效率，所以在保证安全的前提下，尽可能缩短轨道电路的长度。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    简述驼峰双区段轨道电路的作用？

    正确答案： 峰下分路道岔（自动集中道岔）采用双区段轨道电路，主要是因为驼峰轨道电路区段短，溜放时进入的车轴数少，有时是一辆空车，当轨面接触压力小，尤其是空车在溜放过程中容易跳动，会造成短时间内失去分路，在采用道岔自动集中的驼峰场，道岔就会立即转动，执行下一勾车的命令，如本勾车的命令与下一勾车命令在该道岔命令相反，就会造成该车辆进入四开状态的道岔或勾车前后轮走异线，从而导致车辆脱轨，采用双区段轨道电路能有效防止轻车跳动带来的危害。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    驼峰分路道岔区段采用（）型双区段轨道电路。

    正确答案： JWXC-2．3
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    驼峰分路道岔区段采用（）双区段轨道电路。
    A

    JWXC-2.3型

    B

    直流JWXC-2.3型

    C

    JZXC-480型

    D

    25H相敏轨道电路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    JWXC-2.3型双区段驼峰轨道电路，怎样防止轻车跳动所带来的危险后果？

    正确答案： 当车组压入DG1时，DGJ1↓→FDGJ1↑→DGJ↓。由于FDGJ1采用JWXC-H340型继电器，故车组在DG1跳动时，FDGJ1并不释放，因而DGJ不会吸起。当车组出清DG1进入DG区段，FDGJ1须经一段缓放时间后才失磁落下。在此期间，车组早已压上尖轨，即使车组再跳动也不致造成道岔“四开”。所以，双区段轨道电路具有防止轻车跳动的优点。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    驼峰双区段轨道电路分为JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路和（）轨道电路
    A

    JWXC-2.3型直流闭路式

    B

    JWXC-2.3型直流开路式

    C

    移频轨道电路

    D

    交流计数轨道电路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    试述驼峰分路区段轨道电路的技术要求有哪些？


    正确答案: 驼峰分路区段轨道电路应附合以下要求：
    （1）每组分路道岔应单独划分为一个轨道区段，在保证作业安全的情况下，其长度可以缩短，但不能短于在驼峰上溜放的四轴车辆的第二、三轴间的最大距离。
    （2）应防止轻车跳动而造成接收设备的错误动作。
    （3）应采用速动的接收设备，从车辆分路到接收设备停止工作，时间不得大于0.2s.
    （4）设于分路道岔前的钢轨绝缘与岔尖间应设保护距离，其长度不应小于转辙机和有关设备的动作时间及附加0.2s时间内按通过该道岔的最大溜放速度计算的车辆走行距离。
    （5）道岔钢轨绝缘前一端应设在保护区段的短轨头部，另一端应设在基本轨于道曲线末端。当出现后续道岔保护区段一侧为前一道岔的辙岔时，可仅在另一侧装设钢轨绝缘。

  • 第14题：

    如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围？


    正确答案:驼峰双区段轨道电路发生红光带，首先在室内观察故障区段DG1，继电器与DG继电器的状态，如果DG1，继电器与DG继电器均在落下位置，则故障发生在岔前DG1，区段内，如果DG1，继电器在吸起位置，DG继电器在落下位置，则故障发生在岔后DG区段内。

  • 第15题：

    驼峰双区段轨道电路分为JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路和（）轨道电路

    • A、JWXC-2.3型直流闭路式
    • B、JWXC-2.3型直流开路式
    • C、移频轨道电路
    • D、交流计数轨道电路

    正确答案:A

  • 第16题：

    简述双区段轨道电路的原理。


    正确答案: 把一个轨道电路区段分割成两段后的双区段轨道电路，前面的无岔区段命名为DG1，后面的道岔区段命名为DG，每段均设一个轨道继电器DG1还设一个缓放的反复示继电器。
    FDGJ1的后接点接在DGJ的励磁电路中，当车进入DG1区段时，DGJ1落下，FDGJ1吸起，DGJ落下。轻车在DG1区段跳动时DGJ1吸起，FDGJ1缓放，DGJ不吸，防止DGJ的错误动作。

  • 第17题：

    JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路反应速度快，而且能够防止轻车跳动造成的危险后果。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    驼峰双区段轨道电路的作用是（）。
    A

    防止轻车跳动

    B

    用来计轴

    C

    提高效率

    D

    减少车辆占用时间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    试述驼峰分路区段轨道电路的技术要求有哪些？

    正确答案： 驼峰分路区段轨道电路应附合以下要求：
    （1）每组分路道岔应单独划分为一个轨道区段，在保证作业安全的情况下，其长度可以缩短，但不能短于在驼峰上溜放的四轴车辆的第二、三轴间的最大距离。
    （2）应防止轻车跳动而造成接收设备的错误动作。
    （3）应采用速动的接收设备，从车辆分路到接收设备停止工作，时间不得大于0.2s.
    （4）设于分路道岔前的钢轨绝缘与岔尖间应设保护距离，其长度不应小于转辙机和有关设备的动作时间及附加0.2s时间内按通过该道岔的最大溜放速度计算的车辆走行距离。
    （5）道岔钢轨绝缘前一端应设在保护区段的短轨头部，另一端应设在基本轨于道曲线末端。当出现后续道岔保护区段一侧为前一道岔的辙岔时，可仅在另一侧装设钢轨绝缘。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    简述双区段轨道电路的原理。

    正确答案： 把一个轨道电路区段分割成两段后的双区段轨道电路，前面的无岔区段命名为DG1，后面的道岔区段命名为DG，每段均设一个轨道继电器DG1还设一个缓放的反复示继电器。
    FDGJ1的后接点接在DGJ的励磁电路中，当车进入DG1区段时，DGJ1落下，FDGJ1吸起，DGJ落下。轻车在DG1区段跳动时DGJ1吸起，FDGJ1缓放，DGJ不吸，防止DGJ的错误动作。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    驼峰轨道电路区段为什么要采用双区段轨道电路？它们的动作关系如何？

    正确答案： 驼峰分路道岔的轨道电路，要求运动迅速、灵敏、快吸、快落，这样对缩短车组的间隔有利。但另一方面当轻车跳动时，又希望被分流的轨道继电器在轻车跳动的瞬间不致错误吸起。这两条要求是矛盾的，为了解决这个矛盾在分路道岔上设置了双区段轨道电路（分别为保护区段DG1和道岔区段DG）。当车辆进入保护区段后，立即使两个区段的轨道继电器分流失磁落下，当车辆在保护区段上短时间失去分流时，DG区段的轨道继电器缓吸，而在车辆出清DG区段时，DG区段的轨道继电器立即吸起，从而起到了防止因轻车跳动使轨道电路错误动作的作用。两个轨道继电器的动作关系如下：DGJ1↓→FDCJ1↑→DGJ↓，DGJ1↑→FDGJ1↓→DGJ↑（DG区段已出清）。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    驼峰溜放进路采用（），可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。
    A

    双区段轨道电路

    B

    单区段轨道电路

    C

    测长轨道电路

    D

    移频轨道电路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是双区段轨道电路？有什么作用？

    正确答案： 双区段轨道电路就是把一段轨道电路划分成两段，即在岔前保护区段与基本轨缝处加设一对绝缘节。为了防止轻车跳动瞬间失去分路作用，造成轨道继电器的错误动作。
    解析： 暂无解析

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