在车站设有站台屏蔽门的情况下,一般对位停车精度控制在±()cm。
第1题:
车站综合控制室设有一个紧急停车按钮,每侧站台设有()个紧急停车按钮。
第2题:
车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下,立即关闭该站台,禁止列车进入车站或进入区间。
第3题:
当屏蔽门故障需人工开启时,列车限速5km/h出站,车站人员做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮。
第4题:
车站如何分层,站台及站台屏蔽门长度各为多少?
第5题:
屏蔽门系统在站台设有(),()。
第6题:
车站站台有效长为()米,站台屏蔽门总长度为()米。
第7题:
车站综合控制室、站长室
站厅、每侧站台
车站综合控制室、每侧站台
站长室、站厅
第8题:
第9题:
第10题:
15
25
30
50
第11题:
滑动门
端门
固定门
站台操作盘
第12题:
对
错
第13题:
在车站没有设站台屏蔽门的情况下,一般对位停车精度控制在±()cm。
第14题:
车站()地方设有紧急停车按钮。
第15题:
列车进站对标停车精度必须控制在±50cm以内,当未到停车标停车时,司机应迅速动车对位。
第16题:
在车站站台边缘设置有屏蔽门,屏蔽门的总长度为()m,在轨道与站台公共区域之间提供安全可靠的屏蔽系统。
第17题:
车站每侧站台共设有()个紧急停车按钮。
第18题:
对
错
第19题:
第20题:
第21题:
15
25
30
50
第22题:
第23题:
对
错