列车信号继电器的缓放是靠（）来维持的。A、一般继电器B、缓放型继电器C、阻容元件D、其它条件

题目

列车信号继电器的缓放是靠（）来维持的。

  • A、一般继电器
  • B、缓放型继电器
  • C、阻容元件
  • D、其它条件
相似考题

1.昼间显示发车指示信号时，高举展开的绿色信号旗靠列车方面（）。A、作圆形转动B、左右转动C、上下缓动D、左右缓动

2.列车信号继电器的缓放时间是靠（）维持的。A、一般继电器B、缓放继电器C、阻容元件D、电容

3.列车运行有关人员应遵守的手信号中，（）显示方式，昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动，夜间为高举绿色灯光上下缓动。A、通过信号B、减速信号C、发车指示信号D、发车信号

4.为保证信号继电器能可靠吸起，FCJ采用（）型继电器。A、极性保持B、缓放C、加强接点D、偏极

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  • 第1题：

    昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动，要求车站值班员显示发车信号。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    时间继电器由时间控制单元与无极继电器组合而成，是一种（）继电器，通过不同的接线可获得不同缓吸时间。

    • A、电磁缓吸
    • B、电子缓吸
    • C、电磁缓放
    • D、电子缓放

    正确答案:B

  • 第3题：

    什么是继电器的缓放时间？


    正确答案:向继电器线圈通以规定的电压或电流值，从线圈断电起到动合接点断开所需要的时间，叫继电器的缓放时间。

  • 第4题：

    列车和调车共用的开始继电器KJ采用缓放型继电器的理由是什么？


    正确答案: （1）防止在主、副电源转换时的0.15S断电时间使开放的列车信号关闭。
    （2）若QJJ、1LJ、2LJ接点转换时间可能比7线上SJ前接点断开的时间长（QJJ↑→1LJ↓、2LJ↓→SJ↓），为了使KJ可靠吸起，因而必须采用缓放型继电器。

  • 第5题：

    在驼峰信号机控制电路中，为保证信号继电器XJ能可靠吸起，防止重复开放继电器FCJ采用（）型继电器。

    • A、有极
    • B、缓放
    • C、加强接点
    • D、编极

    正确答案:B

  • 第6题：

    驼峰信号电路中的FCJ为什么要采用缓放型继电器？


    正确答案:信号继电器励磁电路检查FCJ前接点，信号继电器一吸起立即切断FCJ自闭电路。为保证信号继电器能可靠吸起，FCJ采用了缓放型继电器。

  • 第7题：

    单选题
    列车信号继电器的缓放时间是靠（）维持的。
    A

    一般继电器

    B

    缓放继电器

    C

    阻容元件

    D

    电容


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在驼峰信号机控制电路中，为保证信号继电器XJ能可靠吸起，防止重复开放继电器FCJ采用（）型继电器。
    A

    有极

    B

    缓放

    C

    加强接点

    D

    编极


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    调车信号继电器XJ为什么采用缓放型继电器？

    正确答案： 一是在XJJ第四组接点转接过程中，不应使XJ失磁落下；
    二是在调车人工解锁时当QJ励磁吸起后，利用XJ的缓放性能，以XJ第一组后接点，切断XJJ1-2线圈的电路迫使XJJ必须通过条件电源“KZ-RJ-H”重新励磁，以保证所规定的人工解锁延迟时间；
    三是依靠XJ的缓放，用其前接点接通正常解锁电路；
    四是延迟向10线供出KF的断电时间。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    列车和调车共用的开始继电器KJ采用缓放型继电器的理由是什么？

    正确答案： （1）防止在主、副电源转换时的0.15S断电时间使开放的列车信号关闭。
    （2）若QJJ、1LJ、2LJ接点转换时间可能比7线上SJ前接点断开的时间长（QJJ↑→1LJ↓、2LJ↓→SJ↓），为了使KJ可靠吸起，因而必须采用缓放型继电器。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    时间继电器由时间控制单元与无极继电器组合而成，是一种（）继电器，通过不同的接线可获得不同缓吸时间。
    A

    电磁缓吸

    B

    电子缓吸

    C

    电磁缓放

    D

    电子缓放


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为保证信号继电器能可靠吸起，FCJ采用（）型继电器。
    A

    极性保持

    B

    缓放

    C

    加强接点

    D

    偏极


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    调车信号继电器XJ为什么采用缓放型继电器？


    正确答案: 一是在XJJ第四组接点转接过程中，不应使XJ失磁落下；
    二是在调车人工解锁时当QJ励磁吸起后，利用XJ的缓放性能，以XJ第一组后接点，切断XJJ1-2线圈的电路迫使XJJ必须通过条件电源“KZ-RJ-H”重新励磁，以保证所规定的人工解锁延迟时间；
    三是依靠XJ的缓放，用其前接点接通正常解锁电路；
    四是延迟向10线供出KF的断电时间。

  • 第14题：

    具有缓放特性的整流式继电器是怎样实现缓放功能的？


    正确答案:继电器线圈绕在铜质线圈架上，相当于一个短路的铜环，当线圈断电后，铜环内产生涡流以阻止铁心内磁通的消失，因此增加了继电器的缓放时间。

  • 第15题：

    6502电气集中列车信号继电器LXJ的缓放是靠（）。

    • A、一般继电器
    • B、缓入型继电器
    • C、阻容元件
    • D、电感

    正确答案:C

  • 第16题：

    列车运行手信号显示为昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动，是（）。

    • A、发车信号
    • B、发车指示信号
    • C、列车向前移动信号
    • D、通过手信号

    正确答案:B

  • 第17题：

    列车信号继电器的缓放是靠什么来维持的？


    正确答案:靠阻容元件来维持的。

  • 第18题：

    6502电气集中列车信号继电器的缓放是靠（）。

    • A、一般继电器
    • B、缓入型继电器
    • C、阻容元件
    • D、电感

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    列车信号继电器的缓放是靠（）来维持的。
    A

    一般继电器

    B

    缓放型继电器

    C

    阻容元件

    D

    其它条件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    6502电气集中列车信号继电器的缓放是靠（）。
    A

    一般继电器

    B

    缓入型继电器

    C

    阻容元件

    D

    电感


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    6502电气集中列车信号继电器LXJ的缓放是靠（）。
    A

    一般继电器

    B

    缓入型继电器

    C

    阻容元件

    D

    电感


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    驼峰信号电路中的FCJ为什么要采用缓放型继电器？

    正确答案： 信号继电器励磁电路检查FCJ前接点，信号继电器一吸起立即切断FCJ自闭电路。为保证信号继电器能可靠吸起，FCJ采用了缓放型继电器。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    列车运行手信号显示为昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动，是（）。
    A

    发车信号

    B

    发车指示信号

    C

    列车向前移动信号

    D

    通过手信号


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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