JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息,550HZ主机接收灵敏度为()。
第1题:
在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。
第2题:
在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收850Hz移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。
第3题:
在移频制式下,非电气化区段JT-C系列机车信号设备接收550Hz移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。
第4题:
电气化移频和非电气化移频机车信号除()不同外,信息完全相同。
第5题:
在移频制式下,非电气化区段载频为550Hz时,JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为()。
第6题:
第7题:
50mA4-8mA
69mA+10mA
90mA~15mA
113mA+17mA
第8题:
第9题:
100±10
85±9
70±7
55±10
第10题:
第11题:
“1”
“2”
“3”
“4”
第12题:
第13题:
JT2型通用式机车信号在接收电气化区段移频信息时,550Hz接收灵敏度为()mA。
第14题:
JTI型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
第15题:
JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时,650HZ主机接收灵敏度为()。
第16题:
JTl型通用式机车信号在接收非电气化区段移频信息时,550Hz接收灵敏度为()。
第17题:
在移频制式下,非电气化区段JT-C系列机车信号设备接收650Hz移频信息时,机 车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。
第18题:
第19题:
50mA~8mA
69mA~10mA
90mA4-15mA
113mA+17mA
第20题:
第21题:
50mA±8mA
69mA±10mA
90mA±15mA
113mA±17mA
第22题:
接收制式
接收方式
接收灵敏度
接收线圈
第23题:
22mA+3mA
26mA~4mA
32mA~5mA
40mA+6mA