在向有分歧道岔的股道排列接车进路后，列车全部进入到发线，占用分歧道岔区段，该分歧道岔区段应经（）延时并在列车出清后自动解锁。A、30sB、3sC、3min

题目

在向有分歧道岔的股道排列接车进路后，列车全部进入到发线，占用分歧道岔区段，该分歧道岔区段应经（）延时并在列车出清后自动解锁。

  • A、30s
  • B、3s
  • C、3min
相似考题

1.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要( )自动解锁。A.立即B.延迟3sC.延迟30sD.延迟3min

2.接车时，列车全部进入到发线后，如未压上中岔区段时，该道岔需延时（）min才能解锁。A、5B、6C、13D、3

3.引导接车时，单线区段（双线改单线）准许相对方向同时接车的中间站，当两端无联锁时，除按本条第一款办理外，还需检查确认隔开进路的（）道岔开通正确后，方准办理相对方向同时引导接车。A、分歧道岔B、防护道岔C、对向道岔D、顺向道岔

4.接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过（）所需时间。A.咽喉道岔B.咽喉道岔组C.进站距离D.接车进路

参考答案和解析
正确答案:A
更多“在向有分歧道岔的股道排列接车进路后，列车全部进入到发线，占用分歧”相关问题

  • 第1题：

    正常接车时延续进路在列车占用股道后延时（）秒解锁。

    • A、3
    • B、13
    • C、30
    • D、180

    正确答案:D

  • 第2题：

    往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要延迟（）自动解锁。


    正确答案:3min

  • 第3题：

    车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。


    正确答案:轨道电路;股道

  • 第4题：

    在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指（）。


    正确答案:中间道岔区段

  • 第5题：

    往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。

    • A、立即
    • B、延迟3s
    • C、延迟30s
    • D、延迟3min 

    正确答案:D

  • 第6题：

    不需要延时3分钟解锁的进路是（）。

    • A、接车进路
    • B、列车占用进路时的正线发车进路
    • C、列车占用股道后的延续进路
    • D、正线出站信号机侧向发车进路

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    6502电气集中，往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。
    A

    立即

    B

    延迟3s

    C

    延迟30s

    D

    延迟3min


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过（）所需时间。
    A

    咽喉道岔

    B

    咽喉道岔组

    C

    进站距离

    D

    接车进路


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在向有分歧道岔的股道排列接车进路后，列车全部进入到发线，占用分歧道岔区段，该分歧道岔区段应经（）延时并在列车出清后自动解锁。
    A

    30s

    B

    3s

    C

    3min


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    向有分歧道岔的到发线上排列（）时，分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。
    A

    调车进路

    B

    引导进路

    C

    接车进路

    D

    发车进路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要延迟（）自动解锁。

    正确答案： 3min
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    不需要延时3分钟解锁的进路是（）。
    A

    接车进路

    B

    列车占用进路时的正线发车进路

    C

    列车占用股道后的延续进路

    D

    正线出站信号机侧向发车进路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    向有分歧道岔的到发线上排列（）时，分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。

    • A、调车进路
    • B、引导进路
    • C、接车进路
    • D、发车进路

    正确答案:C

  • 第14题：

    6502电气集中，利用有中间出岔的到发线接车，当列车全部进入到发线内停车，但未进入中间道岔区段时，中间道岔区段应（）自动解锁。

    • A、立即
    • B、延迟30s后
    • C、延迟3min后
    • D、不能

    正确答案:C

  • 第15题：

    向有中间出岔的股道上接车，列车全部驶入股道，但未进入中间道岔区段，中间道岔延时30秒解锁，列车停在中间道岔区段上时，中岔不能正常解锁。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    在正常接车情况下，须在列车占用股道停稳30S后，才准许延续进路自动解锁；当列车占用延续进路后，延续进路不得解锁。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过（）所需时间。

    • A、咽喉道岔
    • B、咽喉道岔组
    • C、进站距离
    • D、接车进路

    正确答案:C

  • 第18题：

    机车信号在经道岔直向的接车进路中的（）区段时，应连续工作，不得间断。

    • A、接近
    • B、股道
    • C、道岔
    • D、所有

    正确答案:D

  • 第19题：

    填空题
    车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。

    正确答案： 轨道电路;股道
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    6502电气集中，利用有中间出岔的到发线接车，当列车全部进入到发线内停车，但未进入中间道岔区段时，中间道岔区段应（）自动解锁。
    A

    立即

    B

    延迟30s后

    C

    延迟3min后

    D

    不能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    向有中间出岔的股道上接车，列车全部驶入股道，但未进入中间道岔区段，中间道岔延时30秒解锁，列车停在中间道岔区段上时，中岔不能正常解锁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    接车时，列车全部进入到发线后，如未压上中岔区段时，该道岔需延时（）min才能解锁。
    A

    5

    B

    6

    C

    13

    D

    3


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    正常接车时延续进路在列车占用股道后延时（）秒解锁。
    A

    3

    B

    13

    C

    30

    D

    180


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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