引导接车时,单线区段(双线改单线)准许相对方向同时接车的中间站,当两端无联锁时,除按本条第一款办理外,还需检查确认隔开进路的()道岔开通正确后,方准办理相对方向同时引导接车。
第1题:
第2题:
双线区段由反方向开来列车有进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
第3题:
单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车和货物列车时,可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
第4题:
双线区段反方向开来列车而无进站信号机时,应开放引导信号接车。
第5题:
《行规》第80条对双线区段车站相对方向同时接车和同方向同时发接列车的补充规定的内容是什么?
第6题:
非双线双方向区段中间站接入反方向列车时应使用()接车。
第7题:
以下()调度命令准许使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
第8题:
单线站间联系电路,当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时,反映进站信号机的接近区段空闲。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
路票(应在路票上加盖“反方向行车”章,但双线改按单线行车时不盖)
改变基本闭塞法的调度命令
准许列车在双线区间反方向行车或按单线行车,改按电话闭塞法行车的调度命令
出站信号机的绿色灯光
第12题:
开放进站信号
引导进路锁闭
引导总锁闭
引导手信号
第13题:
64D型单线继电半自动闭塞,引导接车时,需由接车站采用()方法办理复原。
第14题:
双线区段由反方向开来列车而无进站信号时,车站应()接车。
第15题:
跟踪出站调车,只准许在()线路上办理,并经列车调度员口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书。
第16题:
在三显示单线计轴自动比塞区段,遇相邻两站接车表示灯均亮白灯,监督区间表示灯亮红灯,发车站不能改变发车方向时,续停止自动闭塞改()行车。
第17题:
半自动闭塞双线区间反方向发车或改按单线行车时下列哪种情况不一定具备()
第18题:
凡进站、接车()不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
第19题:
单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时,可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
第20题:
第21题:
使用引导信号
派接车人员
派引导人员
派扳道人员
第22题:
对
错
第23题:
单线区间
双线正方向
双线区间
单线区间及双线正方向