高速铁路接触网采用的是带中性段的锚段关节式（）。A、分相B、分段C、线索D、锚段

题目

高速铁路接触网采用的是带中性段的锚段关节式（）。

  • A、分相
  • B、分段
  • C、线索
  • D、锚段
相似考题

1.高速铁路接触网分相采用的是带中性段的锚段关节式。()此题为判断题(对，错)。

2.时速200公里以上接触网的电分相均采用（）带中性段的绝缘锚段关节形式。A、七跨B、九跨C、分相绝缘器D、电分段

3.锚段关节可分为（）与非绝缘锚段关节。A、机械锚段关节B、非绝缘锚段关节C、绝缘锚段关节D、器件式

4.在带中性段的绝缘锚段关节式电分相结构中，中性段的长度主要取决于机车或电动车组的编组形式、升弓数量以及受电弓之间的电气连接等因素。

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    高速铁路接触网电分相一般采用（）、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。

    • A、三断口分相
    • B、器件式分相
    • C、无断口
    • D、两断口

    正确答案:D

  • 第2题：

    由于安装分相绝缘器容易造成硬点和引发相间短路，加之司机操控困难等原因，在高速接触网中不再采用分相绝缘器，而是采用（）带中性段的绝缘锚段关节实现电分相。

    • A、七跨
    • B、九跨
    • C、十一跨
    • D、四跨

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    高速铁路接触网分相采用的是带中性段的锚段关节式。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到器件式再到锚段关节式。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    高速铁路接触网电分相一般采用两断口、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    多选题
    时速200公里以上接触网的电分相均采用（）带中性段的绝缘锚段关节形式。
    A

    七跨

    B

    九跨

    C

    分相绝缘器

    D

    电分段


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    高速铁路接触网分相采用的是带中性段的锚段关节式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    锚段关节可分为绝缘锚段关节与（）
    A

    机械锚段关节

    B

    非绝缘锚段关节

    C

    关节式

    D

    器件式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    由于安装分相绝缘器容易造成硬点和引发相间短路，加之司机操控困难等原因，在高速接触网中不再采用分相绝缘器，而是采用（）带中性段的绝缘锚段关节实现电分相。
    A

    七跨

    B

    九跨

    C

    十一跨

    D

    四跨


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    高速铁路接触网电分相一般采用（）、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。
    A

    三断口分相

    B

    器件式分相

    C

    无断口

    D

    两断口


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在带中性段的绝缘锚段关节式电分相结构中，中性段的长度主要取决于机车或电动车组的编组形式、升弓数量以及受电弓之间的电气连接等因素。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在交流电气化铁路区段不同相电接触网是采用（）实现电分相。
    A

    七跨、九跨、十一跨带中性段绝缘锚段关节

    B

    分相绝缘器

    C

    电分段

    D

    绝缘四跨


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在交流电气化铁路区段不同相电接触网是采用（）实现电分相。

    • A、七跨、九跨、十一跨带中性段绝缘锚段关节
    • B、分相绝缘器
    • C、电分段
    • D、绝缘四跨

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    锚段关节式电分相主要采用由两个（）组成的七跨绝缘锚段关节。


    正确答案:绝缘四跨

  • 第15题：

    高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用（）关节。


    正确答案:五跨

  • 第17题：

    锚段关节可分为绝缘锚段关节与（）

    • A、机械锚段关节
    • B、非绝缘锚段关节
    • C、关节式
    • D、器件式

    正确答案:B

  • 第18题：

    判断题
    高速铁路接触网电分相一般采用两断口、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    高速铁路接触网采用的是带中性段的锚段关节式（）。
    A

    分相

    B

    分段

    C

    线索

    D

    锚段


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    锚段关节可分为（）与非绝缘锚段关节。
    A

    机械锚段关节

    B

    非绝缘锚段关节

    C

    绝缘锚段关节

    D

    器件式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用（）关节。

    正确答案： 五跨
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    锚段关节式电分相主要采用由两个（）组成的七跨绝缘锚段关节。

    正确答案： 绝缘四跨
    解析： 暂无解析

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