简述列车在区间发生车钩破损分离时的处理办法。
题目
简述列车在区间发生车钩破损分离时的处理办法。
相似考题
更多“简述列车在区间发生车钩破损分离时的处理办法。”相关问题
-
第1题：
车钩缓冲装置的破损属于列车分离事故。（考点范围：各类行车事故的含义）
正确答案:正确 -
第2题：
简述列车发生挤岔时的处理办法是什么？
正确答案:尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。此后，如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。 -
第3题：
列车在区间内发生车钩分离时如何处理？
正确答案: （一）列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用机车前端或列车后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分割位置规定如下：
1）后钩破损时，应自分离处分割。
2）前钩破损时，应设法将破损车随前部车列牵出（车钩连结处必须捆绑牢固）。无法牵出时，应迅速联系后方站派机车救援。
3）车辆的破损品，应带往前方列检所。如使用机车钩舌时，列车到达有列检所的车站后，由列检所负责装配。
（二）列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时，如分离位置在机后五位以上时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂，按规定做好防溜和防护并请求救援，根据列车调度员指示办理。 -
第4题：
列车在区间内发生钩破损分离前钩破损时，应设法将损坏车随前部车列牵出（车钩连接处必须捆绑牢固）
正确答案:错误 -
第5题：
列车在区间内车钩破损分离且无法更换必须分部运行时，对分割位置规定为：后钩破损时，应设法将损坏车随前部车列牵出（车钩连结处必须捆绑牢固）。无法牵出时，应迅速联系后方站派机车救援。
正确答案:错误 -
第6题：
列车在区间内车钩破损分离时，必须分部运行时，对分割位置规定正确的为（）。
- A、后钩破损时，应自分离处分割。
- B、前钩破损时，应自分离处分割。
- C、前钩破损时，由后方站派机车救援。
- D、车辆的破损品，应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时，列车到达有列检作业场的车站后，由列检作业场负责装配
正确答案:A,C -
第7题：
判断题列车在区间车钩或钩舌折断分离时，前钩破损、钩舌折断时，应自分离处分割。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题列车在区间内发生钩破损分离前钩破损时，应设法将损坏车随前部车列牵出（车钩连接处必须捆绑牢固）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时的处理办法？正确答案： 1）在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由运转车长（无运转车长由司机）负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。
2）尽一切可能组织事故救援工作，赶赴现场抢救，迅速开通线路。如须移动现场状态时，应会同司机及其他有关人员作成书面记录并共同签字后进行。如破坏严重，无法复旧时，邻近站应准备线路，为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题列车在区间内发生车钩分离时如何处理？正确答案： （一）列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用机车前端或列车后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分割位置规定如下：
1）后钩破损时，应自分离处分割。
2）前钩破损时，应设法将破损车随前部车列牵出（车钩连结处必须捆绑牢固）。无法牵出时，应迅速联系后方站派机车救援。
3）车辆的破损品，应带往前方列检所。如使用机车钩舌时，列车到达有列检所的车站后，由列检所负责装配。
（二）列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时，如分离位置在机后五位以上时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂，按规定做好防溜和防护并请求救援，根据列车调度员指示办理。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题列车在区间内车钩破损分离且无法更换必须分部运行时，对分割位置规定为：后钩破损时，应设法将损坏车随前部车列牵出（车钩连结处必须捆绑牢固）。无法牵出时，应迅速联系后方站派机车救援。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车（）的钩舌更换，避免分部运行。A前端
B后端
C前后端
D车辆中
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第13题：
列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时，如分离位置在机后（）以上时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂。
- A、三位
- B、四位
- C、五位
- D、十位
正确答案:C -
第14题：
简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法？
正确答案: 列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分离位臵规定如下：
（1）后钩破损时，应自分离处分割；
（2）前钩破损时，应设法将破损车随前部车列牵出（车钩连接处必须捆绑牢固），无法牵出时，应迅速联系后方站派机车救援。
（3）车辆的破损品，应带往前方列检所。如使用机车钩舌时，列车到达有列检所的车站后，有列检所负责装配。 -
第15题：
简述列车上发生旅客斗殴时的应急处理办法。
正确答案: 立即报告列车长和乘警及时赶赴现场，做好调解工作，制止打架斗殴，防止事态扩大，协助公安调查了解事件原因及进过，收集旁证材料。
对受伤者进行救治，按规定编制客运记录交前方站处理。 -
第16题：
列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时的处理办法？
正确答案: 1）在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由运转车长（无运转车长由司机）负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。
2）尽一切可能组织事故救援工作，赶赴现场抢救，迅速开通线路。如须移动现场状态时，应会同司机及其他有关人员作成书面记录并共同签字后进行。如破坏严重，无法复旧时，邻近站应准备线路，为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备。 -
第17题：
列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。
正确答案:正确 -
第18题：
列车在区间车钩或钩舌折断分离时，前钩破损、钩舌折断时，应自分离处分割。
正确答案:错误 -
第19题：
问答题简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法？正确答案： 列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分离位臵规定如下：
（1）后钩破损时，应自分离处分割；
（2）前钩破损时，应设法将破损车随前部车列牵出（车钩连接处必须捆绑牢固），无法牵出时，应迅速联系后方站派机车救援。
（3）车辆的破损品，应带往前方列检所。如使用机车钩舌时，列车到达有列检所的车站后，有列检所负责装配。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述列车在区间发生车钩破损分离时的处理办法。正确答案： 列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分割位置规定如下：
1.后钩破损时，应自分离处分割。
2.前钩破损时，应迅速联系后方站派机车救援。
3.车辆的破损品，应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时，列车到达有列检作业场的车站后，由列检作业场负责装配。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时，如分离位置在机后（）以上时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂。A三位
B四位
C五位
D十位
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题列车在区间内发生车钩破损分离时如何处理？正确答案： 列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用机车前端或列车后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分割位置规定如下：
1.后钩破损时，应自分离处分割。
2.前钩破损时，应设法将破损车随前部车列牵出车钩连结处必须捆绑牢固。无法牵出时，应迅速联系后方站派机车救援。
3.车辆的破损品，应带往前方列检所。如使用机车钩舌时，列车到达有列检所的车站后，由列检所负责装配。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析