简述发生水害断道、沙尘暴等自然灾害在区间被迫停时的应急处理办法。
题目
简述发生水害断道、沙尘暴等自然灾害在区间被迫停时的应急处理办法。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
加强车厢巡视，保证治安秩序；加强宣传组织，稳定旅客，安置重点旅客；乘务员要严守岗位，锁闭车门，停止乘降；
要立即采取措施控制用水。注意保证重点旅客饮用水需求。
自然灾害危及到旅客人身安全时，因立即将旅客疏散到安全地带，妥善组织，防止人员走失。
要立即采取措施控制用水。注意保证重点旅客饮用水需求。
自然灾害危及到旅客人身安全时，因立即将旅客疏散到安全地带，妥善组织，防止人员走失。
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第1题：
列车在区间发生火灾被迫停车的处理？
正确答案: （1）列车发生火灾在区间被迫停车，司机判明火情，报行调；
（2）降下受电弓；施加停车制动；
（3）点击广播引导乘客使用灭火器自救，并组织乘客从前端疏散；
（4）司机随即前往客室灭火；
（5）若火势过大浓烟滚滚时发生在车厢中部时，司机报告行调同意通知后端引导员打开后端疏散门并广播乘客引导乘客从列车两端同时进行疏散（有后端引导员的情况下），进行前后两端同时疏散乘客。 -
第2题：
简述列车在区间发生车钩破损分离时的处理办法。
正确答案:列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分割位置规定如下：
1.后钩破损时，应自分离处分割。
2.前钩破损时，应迅速联系后方站派机车救援。
3.车辆的破损品，应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时，列车到达有列检作业场的车站后，由列检作业场负责装配。 -
第3题：
发生以下（）情况导致电客车在区间迫停时，依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
- A、电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
- B、电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
- C、电客车因供电故障导致在区间内迫停
- D、电客车因轨道故障导致在区间内迫停
正确答案:A -
第4题：
简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法？
正确答案: 列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分离位臵规定如下：
（1）后钩破损时，应自分离处分割；
（2）前钩破损时，应设法将破损车随前部车列牵出（车钩连接处必须捆绑牢固），无法牵出时，应迅速联系后方站派机车救援。
（3）车辆的破损品，应带往前方列检所。如使用机车钩舌时，列车到达有列检所的车站后，有列检所负责装配。 -
第5题：
列车在区间被迫停车后的处理办法是什么？
正确答案: （1）列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长（无运转车长为车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由运转车长（无运转车长为车辆乘务员，无车辆乘务员为列车乘务员）负责。
（2）如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告，请求救援。
（3）对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。
车站值班员接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。 -
第6题：
列车发生火灾、爆炸时应急处理程序是停、散、扑、断、防、报、救、护、查。
正确答案:错误 -
第7题：
简述发生旅客跳、坠车时的应急处理办法。
正确答案: 发现有人在列车上坠车时，应按规定立即停车（特快列车不危及本次列车运行安全时除外）。列车长会同乘警必须亲临现场调查了解坠车原因、时间、地点、车票、车次、姓名、性别、年龄、伤情等。如坠车者死亡时必须清查死者的遗物，并通知就近车站对遗体进行处理，同时列车长编写记录、收集证明、派人与乘警下车进行事故处理，并派发电报。如坠车旅客受伤，应本着人道主义的精神，立即抬上列车给予积极治疗，列车长编制客运记录交前方三等以上的车站处理，同时拍发事故速报。（如旅客跳车后失踪，应向当地派出所报案并通知当地车站，搜集跳车旅客物品，妥善保管。
列车接到车站通知有人坠车时，列车长会同乘警在就近车站下车，返回发生地（或车站）。了解掌握受伤旅客情况。在列车上的列车长、乘警要立即了解情况，收集不少于二份以上的旁证材料，并确认坠车位置。如有目击者应以乘警询问笔录的形式形成材料（如有同行人必须取得同行人的材料）。 -
第8题：
单选题水害断道是指因（）造成铁路某一区段或区间不能实现列车或单机运行。A自然灾害
B降雨
C洪水
D降雨或洪水
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述列车在区间发生车钩破损分离时的处理办法。正确答案： 列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分割位置规定如下：
1.后钩破损时，应自分离处分割。
2.前钩破损时，应迅速联系后方站派机车救援。
3.车辆的破损品，应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时，列车到达有列检作业场的车站后，由列检作业场负责装配。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题遇有水害断道停止运行时应急处置预案？正确答案： （1）发生水害断道列车受阻时，由列车长组织列车乘务人员（公安、车辆、运转车长等）采取应急措施。行李员要服从列车长领导，妥善处理受阻行包，千方百计保证行包的绝对安全。
（2）行李员要坚守岗位，详细统计行包件数、到站，对保价千元以上的行包重点掌握。看管好行包、邮件，贵重物品、密件、票据，要入柜加锁，摸清行李车用煤、用水量。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述发生水害断道、沙尘暴等自然灾害在区间被迫停时的应急处理办法。正确答案： 加强车厢巡视，保证治安秩序；加强宣传组织，稳定旅客，安置重点旅客；乘务员要严守岗位，锁闭车门，停止乘降；
要立即采取措施控制用水。注意保证重点旅客饮用水需求。
自然灾害危及到旅客人身安全时，因立即将旅客疏散到安全地带，妥善组织，防止人员走失。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题水害断道封闭区间开通后，有何要求？正确答案： 第一趟严禁放行旅客列车。解析： 暂无解析 -
第13题：
水害断道是指因（）造成铁路某一区段或区间不能实现列车或单机运行。
- A、自然灾害
- B、降雨
- C、洪水
- D、降雨或洪水
正确答案:D -
第14题：
非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车，可能妨碍邻线时，按（）、二防护、（）顺序进行处理。
正确答案:一报告；三检查 -
第15题：
遇有水害断道停止运行时应急处置预案？
正确答案: （1）发生水害断道列车受阻时，由列车长组织列车乘务人员（公安、车辆、运转车长等）采取应急措施。行李员要服从列车长领导，妥善处理受阻行包，千方百计保证行包的绝对安全。
（2）行李员要坚守岗位，详细统计行包件数、到站，对保价千元以上的行包重点掌握。看管好行包、邮件，贵重物品、密件、票据，要入柜加锁，摸清行李车用煤、用水量。 -
第16题：
水害断道封闭区间开通后，有何要求？
正确答案: 第一趟严禁放行旅客列车。 -
第17题：
非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车请求救援时，立即通知（）、（）及运转车长（车辆乘务员），汇报列车有关情况。
正确答案:两端站；列车调度员 -
第18题：
简述列车上发生旅客斗殴时的应急处理办法。
正确答案: 立即报告列车长和乘警及时赶赴现场，做好调解工作，制止打架斗殴，防止事态扩大，协助公安调查了解事件原因及进过，收集旁证材料。
对受伤者进行救治，按规定编制客运记录交前方站处理。 -
第19题：
填空题非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车，可能妨碍邻线时，按（）、二防护、（）顺序进行处理。正确答案： 一报告,三检查解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法？正确答案： 列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分离位臵规定如下：
（1）后钩破损时，应自分离处分割；
（2）前钩破损时，应设法将破损车随前部车列牵出（车钩连接处必须捆绑牢固），无法牵出时，应迅速联系后方站派机车救援。
（3）车辆的破损品，应带往前方列检所。如使用机车钩舌时，列车到达有列检所的车站后，有列检所负责装配。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车请求救援时，立即通知（）、（）及运转车长（车辆乘务员），汇报列车有关情况。正确答案： 两端站,列车调度员解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题发生较严重水害断道，当旅客列车滞留区间时，应及时将旅客列车撤离水害地点，并停靠在较大客运站，尽快安排折返或者迂回运行。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题列车在区间被迫停车后的处理办法是什么？正确答案： （1）列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长（无运转车长为车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由运转车长（无运转车长为车辆乘务员，无车辆乘务员为列车乘务员）负责。
（2）如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告，请求救援。
（3）对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。
车站值班员接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。解析： 暂无解析