车体上为什么要设置防爬器及扰流板？

题目

车体上为什么要设置防爬器及扰流板？

相似考题

1.设备为什么要设置防涡器？

2.轨道防爬的方法是加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力，另一方面就是设置防爬器与防爬撑。

3.防止轨道爬行的措施有（）A、加强钢轨与轨枕之间的扣压力B、加大道床阻力C、设置防爬器D、设置防爬撑E、减小道床阻力

4.线路上为什么要安装防爬器？又为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？

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  • 第1题：

    列车端部底架设置有防爬器，其作用防止车辆爬叠，并吸收撞击时产生的能量。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    车体的防火要求严格，故多采用防火阻燃、低烟低毒的材料。每节车辆前后端安装有防爬器，可以起到车辆之间的防爬作用，同时还具有（）。以保护司机、乘客的安全，避免车体的损坏


    正确答案:能量吸收功能

  • 第3题：

    线路上为什么安装防爬器？以为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？


    正确答案:（1）列车运行产生的钢轨纵向力，会引起钢轨纵向串动，甚至带动轨枕一起移位，导致线路爬行，为防止爬行应安装防爬设备；
    （2）曲线地段因受到列车横向力的作用，会发生钢轨的横移或外倾，导致轨距扩大，为保持曲线轨道的稳定，应加装轨距杆或轨撑。

  • 第4题：

    钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及轨道（）。


    正确答案:纵向位移

  • 第5题：

    防爬设备是指包括阻止钢轨爬行的防爬器和配合防爬器阻止钢轨爬行和轨枕（）的防爬支撑。

    • A、增加
    • B、移动
    • C、断裂
    • D、串出

    正确答案:B

  • 第6题：

    检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中：缺3个，失效5个，问防爬器不合格率是多少？


    正确答案: 不合格率=（8/40）×100%=20%
    不合格率为20%。

  • 第7题：

    问答题
    车体上为什么要设置防爬器及扰流板？

    正确答案： 防爬器是在撞车时对列车前端的一个保护设施。设置防爬装置以避免一车翻越另一车。该装置防止列车的重叠并且吸收速度超过20km/h的6车车组的能量。 设置扰流板的主要目的是为了减少运行时的空气阻力，保证运行品质。车辆主要在隧道中运行，由于车辆与隧道的横截面之比很小，在车辆与隧道的间隙中存在着强烈的气流摩擦和车辆前后的空气压力差，使空气阻力成为车辆的主要运动阻力，列车运行速度越高，基本阻力越大。其二是用流线型的扰流板遮住列车前端的车下设备，使列车外观美观。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    试述线路上为什么要安装防爬器？

    正确答案： 列车运行产生的钢轨纵向力，会引起钢轨纵向窜动，甚至带动轨枕一起移位，导致线路爬行。为防止爬行应安装防爬器。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    车体的防火要求严格，故多采用防火阻燃、低烟低毒的材料。每节车辆前后端安装有防爬器，可以起到车辆之间的防爬作用，同时还具有（）。以保护司机、乘客的安全，避免车体的损坏

    正确答案： 能量吸收功能
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    设置防爬器与防爬撑的作用是（）。
    A

    阻止轨道爬行

    B

    防止列车脱轨

    C

    防止钢轨断裂

    D

    防止轨枕断裂


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    防爬设备是指包括阻止钢轨爬行的防爬器和配合防爬器阻止钢轨爬行和轨枕（）的防爬支撑。
    A

    增加

    B

    移动

    C

    断裂

    D

    串出


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    轨道防爬的方法是加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力，另一方面就是设置防爬器与防爬撑。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车体结构包括以下底架、两个侧墙、车顶和（）共六部分

    • A、两个端墙
    • B、侧顶棚
    • C、裙板
    • D、防爬器

    正确答案:A

  • 第14题：

    设置防爬器与防爬撑的作用是（）。

    • A、阻止轨道爬行
    • B、防止列车脱轨
    • C、防止钢轨断裂
    • D、防止轨枕断裂

    正确答案:A

  • 第15题：

    防止轨道爬行的设备有防爬器和防爬撑。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    普通线路正线设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设置1对，无防爬设备地段每1km设置1对。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    试述线路上为什么要安装防爬器？


    正确答案: 列车运行产生的钢轨纵向力，会引起钢轨纵向窜动，甚至带动轨枕一起移位，导致线路爬行。为防止爬行应安装防爬器。

  • 第18题：

    断路器的控制回路为什么要设置防跳回路？


    正确答案:在发生故障时，如果出现开关操作把手接点粘住或重合闸继电器接点粘住以及开关操作把手未复归时，防止开关多次跳合。

  • 第19题：

    问答题
    线路上为什么安装防爬器？以为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？

    正确答案： （1）列车运行产生的钢轨纵向力，会引起钢轨纵向串动，甚至带动轨枕一起移位，导致线路爬行，为防止爬行应安装防爬设备；
    （2）曲线地段因受到列车横向力的作用，会发生钢轨的横移或外倾，导致轨距扩大，为保持曲线轨道的稳定，应加装轨距杆或轨撑。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    线路上为什么要安装防爬器？又为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？

    正确答案： （1）列车运行产生的钢轨纵向力，会引起钢轨纵向串动，甚至带动轨枕一起移位，导致线路爬行。为防止爬行应安装防爬设备。
    （2）曲线地段因受列车横向力的作用，会发生钢轨的横移或外倾，导致轨距扩大。为保持曲线轨道的稳定，应加装轨距杆或轨撑。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    轨道加强设备有（）
    A

    防爬器

    B

    防爬支撑

    C

    轨距杆

    D

    防爬观测桩


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    列车端部底架设置有防爬器，其作用防止车辆爬叠，并吸收撞击时产生的能量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    防止轨道爬行的措施有（）
    A

    加强钢轨与轨枕之间的扣压力

    B

    加大道床阻力

    C

    设置防爬器

    D

    设置防爬撑

    E

    减小道床阻力


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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