线路上为什么要安装防爬器？又为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？

第1题：

在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。

第2题：

线路上为什么安装防爬器？以为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？

第3题：

半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。

第4题：

曲线地段为什么要设置轨距杆？

第5题：

试述线路上为什么要安装防爬器？

第6题：

穿销式防爬器由（）等组成。

• A、轨卡
• B、挡板
• C、轨距杆
• D、穿销

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

述线路上安装防爬设备、曲线地段加装轨距杆或轨撑的实际作用？

第14题：

轨道加强设备的伤损标准是什么（）？

• A、轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良。
• B、轨撑损坏或作用不良。
• C、防爬器折损，穿销不紧或作用不良。
• D、防爬支撑断面小于110cm2，损坏、腐朽或作用不良。

第15题：

试述线路上为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？

第16题：

在R≤350m的25m钢轨地段轨距杆安装（）根，轨撑需要安装（）对。

第17题：

用25m钢轨铺设木枕的站线曲线半径为350米，应安装（）。

• A、轨撑12对
• B、轨撑14根
• C、轨撑14对
• D、轨距杆10根

第18题：

（）不属于防止线路爬行的措施。

• A、加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力
• B、采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行
• C、安装轨距杆或轨撑
• D、在线路上进行涂油

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：