动态包络线指列车在最低设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。

题目

动态包络线指列车在最低设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。

相似考题

1.动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，（）在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。A、接触网B、接触悬挂C、附加悬挂D、滑板

2.运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。A、受电弓动态包络线B、受电弓静态包络线C、受电弓状态线D、受电弓状态范围

3.受电工动态包络线是指列车在普速运行下，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。

4.受电弓动态包络线是指受电弓在运行过程中弓头外部轮廓各点的运动轨迹所形成的（），实际工程中以弓头外部轮廓所能达到的（）位置，即（）为准据。

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  • 第1题：

    动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时（）可能达到的最大。

    • A、轮廓线
    • B、抛物线
    • C、曲线
    • D、直线

    正确答案:A

  • 第2题：

    动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    （）指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。

    • A、静态抬升量
    • B、动态抬升量
    • C、波动速度
    • D、离线长度

    正确答案:B

  • 第4题：

    受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大及时的可能达到的轮廓（）

    • A、抬升量
    • B、摆动量
    • C、振动量
    • D、位移量

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    单选题
    动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，（）在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
    A

    接触网

    B

    接触悬挂

    C

    附加悬挂

    D

    滑板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    动态包络线指列车在最高设计速度下运行，（）上下左右所允许达到的极限尺寸。
    A

    接触网

    B

    定位装置

    C

    接触悬挂

    D

    受电弓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的动态抬升量。

  • 第9题：

    判断题
    动态包络线指列车在最低设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 动态包络线指列车在最高设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。

  • 第10题：

    单选题
    运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。
    A

    受电弓动态包络线

    B

    受电弓静态包络线

    C

    受电弓状态线

    D

    受电弓状态范围


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大及时的可能达到的轮廓（）
    A

    抬升量

    B

    摆动量

    C

    振动量

    D

    位移量


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）指列车在最高设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。
    A

    动态抬升量

    B

    动态包络线

    C

    建筑限界

    D

    车辆限界


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    动态包络线指列车在最高设计速度下运行，（）上下左右所允许达到的极限尺寸。

    • A、接触网
    • B、定位装置
    • C、接触悬挂
    • D、受电弓

    正确答案:D

  • 第14题：

    “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）

    • A、最大允许抬升量的轮廓线
    • B、最大允许摆动量的轮廓线
    • C、A和B全部

    正确答案:C

  • 第15题：

    动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最小轮廓线。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    （）指列车在最高设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。

    • A、动态抬升量
    • B、动态包络线
    • C、建筑限界
    • D、车辆限界

    正确答案:B

  • 第17题：

    动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    判断题
    动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最小轮廓线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。

  • 第19题：

    单选题
    （）指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
    A

    静态抬升量

    B

    动态抬升量

    C

    波动速度

    D

    离线长度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    受电工动态包络线是指列车在普速运行下，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）
    A

    最大允许抬升量的轮廓线

    B

    最大允许摆动量的轮廓线

    C

    A和B全部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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