双燃料发动机以燃气方式运行时必须保持少许柴油的作用是（）。A、润滑B、利用柴油的压燃特性点燃天然气C、利于压缩D、帮助燃烧

第1题：

双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。

• A、压力变换器
• B、切换变速器
• C、气动位置控制器
• D、主燃气变送气

第2题：

双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。

第3题：

双燃料发动机的主后冷却系统可保持过滤后的空气以正确的设定（）进入机组，以免（）。

第4题：

当发动机在（）模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

第5题：

双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。

• A、低负荷及怠速
• B、高负荷
• C、高速
• D、怠速工况

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

双燃料发动机燃气供给压力低于（）KPa时，将使报警回路动作。

• A、434
• B、343
• C、321
• D、241

第14题：

柴油初始泵是由（）驱动的，其目的是确保双燃料发动机的柴油系统能充满（）。

第15题：

双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个（）信号控制主燃气阀的运动。

第16题：

双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和（）旁通控制。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：