当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。

第1题：

柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。

• A、废气旁通阀的开度
• B、废气喷射器的喷射角度
• C、增压器涡轮废气进口截面大小
• D、排气门开度

第2题：

当柴油机在运转中，淡水温度偏高时应（）。

• A、开大海水管路上的旁通阀
• B、关小海水管路上的旁通阀
• C、关小淡水阀
• D、增加膨胀水箱位

第3题：

真空增压器中的控制阀，在不制动时的状态为（）

• A、真空阀关，空气阀关
• B、真空阀开，空气阀关
• C、真空阀关，空气阀开

第4题：

一个典型的蜗轮增压器由以下零件组成（）

• A、涡轮机
• B、蜗轮轴
• C、压气机
• D、排气门旁通阀
• E、执行器
• F、中心室与旋转装置

第5题：

当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应（）

• A、开大淡水冷却器淡水旁通阀
• B、关小淡水冷却器淡水旁通阀
• C、增补膨胀水箱水位
• D、关小海水阀

第6题：

当发动机在（）模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

第7题：

关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统，以下描述不正确的是（）

• A、成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难
• B、应用电控点火系统的爆震控制，克服了由于增压而增加的爆燃倾向
• C、对增压后的空气进行中间冷却
• D、采用增压压力调节装置，当压气机出口压力高时，增压压力调节装置使排气旁通阀关

第8题：

当发动机转速较高时，让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器，从而保证不超过最佳压缩比，达到所要求的发动机功率。

第9题：

ACM旁通活门的目的是降低涡轮转速，当打开发动机或机翼防冰时，ACM旁通活门在什么位置？

• A、关位
• B、开位

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

涡轮增压器由（）等组成。

• A、压气机
• B、进气旁通阀
• C、中间体
• D、涡轮机

第14题：

当发动机在双燃料模式下运行时，PLC将通过（）使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。

• A、压力变送器
• B、气动位置控制器
• C、切换变送器
• D、控制变送器

第15题：

增压器排气旁通阀排气，是在（）

• A、涡轮转速低时
• B、增压压力高时
• C、怠速时
• D、增压器过热

第16题：

皇冠的发动机配有带主动废气旁通阀的高效涡轮增压器，无需涡轮增压时，可使用主动废气旁通阀，在低负载行驶期间减少背压，并降低排气行程的泵送损失。

第17题：

双燃料发动机的调速器执行器需每周（），当有气泡时需更换（）。

第18题：

康明斯共轨发动机（欧四）保养工艺要求，增压器作业项目检查工序中检查增压器旁通阀执行机构作业步骤的工艺要求为检查拉杆活动情况及检紧涡轮增压器固定螺母。

第19题：

涡轮增压器的旁通支路在发动机（）时几乎是关闭的。

• A、怠速
• B、中速
• C、高速

第20题：

涡轮增压器在柴油发动机中起什么作用？

第21题：

第22题：

第23题：