双燃料发动机在欠载下（），润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。

第1题：

运行中发现风机轴承温度高，应先检查润滑油系统油压、油质和冷却水是否正常。

第2题：

水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生（）。

第3题：

水温表是用来显示（）。

• A、发动机水箱内冷却水的工作温度
• B、发动机水套中冷却水的工作温度
• C、发动机水箱底部冷却水的工作温度

第4题：

在缸套的水套腔中沉积了（）后会导致双燃料发动机水套水系统温度低，压力异常高。

第5题：

压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生（）。

第6题：

发动机冷却系中节温器损坏，在发动机温度达到一定程度时不能打开，则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环，将会造成发动机（）。

• A、燃料消耗变少
• B、温度过高
• C、温度过低

第7题：

发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在60-70°C。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

双燃料发动机水套水系统温度低可能与（）故障有关。

第14题：

对发动机温度测量的说明中，正确的2项是（）？

• A、发动机温度测量若接近H，说明机油、冷却水的状态不正常
• B、发动机温度测量会随着迅速状况而变高或变低，H状态是正常现象
• C、发动机温度测量在C和H之间时，代表正常
• D、发动机温度测量正常却打不开电热器，说明只有电热器坏掉了

第15题：

水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。

第16题：

双燃料发电机组大修后，在第一次启动前应先检查发动机的（）。①正常定时②进/排气口③燃油齿条的数据④水套水的压力及是否泄露

• A、①④
• B、③④
• C、②③④
• D、①②③④

第17题：

下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是（）。

• A、泵有问题
• B、系统中水液位低
• C、缸的水套腔中沉积了水垢
• D、不正确的排空。

第18题：

检查润滑油的液面高度时，如果液面高于油尺刻线上限，说明（）。

• A、油中进入了燃料或水
• B、发动机温度过高
• C、发动机温度过低
• D、正常

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：