电瓶叉车制动蹄片与制动鼓的松闸问题，支撑销端并应为（），分泵端应为（）。

题目

电瓶叉车制动蹄片与制动鼓的松闸问题，支撑销端并应为（），分泵端应为（）。

相似考题

1.制动蹄与制动鼓的接触印迹应两端轻，中间重，即通常说的“靠两头，吃中间”。

2.叉车行驶偏向的主要原因有（）。A、两车轮制动力不等B、单侧制动蹄咬死C、手制动器拉板行程不等D、个别制动分泵漏油E、单侧制动鼓失圆

3.在行驶中如果不踩刹车踏板而四轮都有制动的倾向，那么最可能的故障部位是（）A、制动鼓B、制动蹄片C、制动总泵D、制动分泵

4.发生制动器咬死的原因有（）A、制动鼓与摩擦片间隙过大B、制动蹄片回位弹簧折断C、制动分泵活塞或皮碗卡主D、制动蹄片与支承销锈死

更多“电瓶叉车制动蹄片与制动鼓的松闸问题，支撑销端并应为（），分泵端应”相关问题

  • 第1题：

    光磨后制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积应大于摩擦总面积的（），并保证两端首先接触，贴合印痕两端重而中间轻。

    • A、50％
    • B、80％
    • C、90％

    正确答案:A

  • 第2题：

    制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）。

    • A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和
    • B、主缸推杆与活塞间的间隙
    • C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙
    • D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差

    正确答案:B

  • 第3题：

    在制动系统中通过（）个轮缸活塞推使两制动蹄绕支撑销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上，达到叉车减速的目的。

    • A、2
    • B、3
    • C、5
    • D、6

    正确答案:A

  • 第4题：

    叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。

    • A、叉车跑偏
    • B、整个制动失灵
    • C、制动复位困难
    • D、制动拖带

    正确答案:A

  • 第5题：

    液压制动的叉车，当刹车无力时应（）。

    • A、检修总泵
    • B、调整制动蹄间隙
    • C、在分泵上放空气
    • D、更换制动液

    正确答案:B

  • 第6题：

    制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
    A

    叉车跑偏

    B

    整个制动失灵

    C

    制动复位困难

    D

    制动拖滞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    制动蹄鼓间隙的测量点应在蹄片的（）。
    A

    两端

    B

    中间

    C

    距端部20~30mm

    D

    任意位置均可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
    A

    叉车跑偏

    B

    整个制动失灵

    C

    制动复位困难

    D

    制动拖带


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    发生制动器咬死的原因有（）
    A

    制动鼓与摩擦片间隙过大

    B

    制动蹄片回位弹簧折断

    C

    制动分泵活塞或皮碗卡主

    D

    制动蹄片与支承销锈死


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    电瓶叉车制动蹄片与制动鼓的松闸问题，支撑销端并应为（），分泵端应为（）。

    正确答案： 0.15mm,0.25mm
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆在进行二级维护时，应进行下列有关车轮制动器的作业项目（）。

    • A、拆检车轮制动器，检查制动鼓和制动蹄技术状况
    • B、检查和润滑制动蹄支撑销，不的有发卡和锈蚀，制动蹄在支撑销上应转动自如
    • C、凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架，凸轮轴应转动自如不松旷
    • D、按规定对轮毂补給润滑脂
    • E、车轮制动器装复后，按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第14题：

    车轮制动器的调整分局部调整和全面调整两种，局部调整的是（）

    • A、制动蹄的张开端
    • B、制动蹄的支撑端
    • C、制动蹄的外表面

    正确答案:A

  • 第15题：

    叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。

    • A、叉车跑偏
    • B、整个制动失灵
    • C、制动复位困难
    • D、制动拖滞

    正确答案:A

  • 第16题：

    叉车制动偏向的主要原因有（）。

    • A、两车轮制动力不等
    • B、单侧制动蹄咬死
    • C、手制动器拉板行程不等
    • D、个别制动分泵漏油
    • E、单侧制动鼓失圆

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题：

    调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致，对于无法调整一致且间隙差别较小时，可移动（）进行调整。

    • A、制动分泵支承架
    • B、凸轮轴支承架
    • C、偏心支承销
    • D、制动气室推杆

    正确答案:B

  • 第18题：

    影响制动效能的因素有（）。

    • A、制动蹄片与制动鼓之间间隙不当
    • B、制动蹄片与制动鼓之间接触不良
    • C、制动蹄片与制动鼓之间压力不足
    • D、离合器接触不良
    • E、离合器压力不够

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    单选题
    在制动系统中通过（）个轮缸活塞推使两制动蹄绕支撑销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上，达到叉车减速的目的。
    A

    2

    B

    3

    C

    5

    D

    6


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    光磨后制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积应大于摩擦总面积的（），并保证两端首先接触，贴合印痕两端重而中间轻。
    A

    50％

    B

    80％

    C

    90％


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在行驶中如果不踩刹车踏板而四轮都有制动的倾向，那么最可能的故障部位是（）
    A

    制动鼓

    B

    制动蹄片

    C

    制动总泵

    D

    制动分泵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    液压制动的叉车，当刹车无力时应（）。
    A

    检修总泵

    B

    调整制动蹄间隙

    C

    在分泵上放空气

    D

    更换制动液


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    叉车制动偏向的主要原因有（）。
    A

    两车轮制动力不等

    B

    单侧制动蹄咬死

    C

    手制动器拉板行程不等

    D

    个别制动分泵漏油

    E

    单侧制动鼓失圆


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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