（三等）由于厂修质量不良，材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属（）A、非责任事故B、非船员责任事故C、船员责任事故D、视具体情况而定

题目

（三等）由于厂修质量不良，材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属（）

  • A、非责任事故
  • B、非船员责任事故
  • C、船员责任事故
  • D、视具体情况而定
相似考题

1.冷拼时三色扇面拼的操作程序是()。A.修料→垫底→盘面分成三等份→码墙面→盖面B.盘面分成三等份→垫底→修料→码墙面→盖面C.盘面分成三等份→码墙面→修料→垫底→盖面D.盘面分成三等份→修料→垫底→码墙面→盖面

2.由于厂修质量不良，材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属（）A、非责任事故B、非船员责任事故C、船员责任事故D、视具体情况而定

3.冷拼时三色扇面拼的操作程序是（）。A、修料→垫底→盘面分成三等份→码墙面→盖面B、盘面分成三等份→垫底→修料→码墙面→盖面C、盘面分成三等份→码墙面→修料→垫底→盖面D、盘面分成三等份→修料→垫底→码墙面→盖面

4.()就是不设专门的车辆大修厂，车辆的大修在车辆段内进行。A、厂修、段修合修制B、厂修、段修分修制C、厂修D、段修

参考答案和解析
正确答案:B
更多“（三等）由于厂修质量不良，材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修”相关问题

  • 第1题：

    （三等）事故的性质而言，因（）所造成的事故属船员责任事故 ①船员自修质量不良 ②船员对厂修的验收把关不严 ③雷电产生的火灾 ④没按时更换失效的配件

    • A、①②③
    • B、②③④
    • C、①③④
    • D、①②④

    正确答案:D

  • 第2题：

    铁路货车定期检修分为（）三级修程。

    • A、新造、厂修、段修
    • B、厂修、段修、辅修
    • C、新造、段修、辅修
    • D、厂修、段修、临修

    正确答案:B

  • 第3题：

    轴颈由于燃轴而碾长或弯曲轮对四级修。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    车钩因厂段修质量不良而引起在运用中产生自动脱钩的主要原因有哪些？


    正确答案: 主要原因有：
    （1）钩锁铁接触面及勾通舌尾部焊修时堆过多，使钩锁铁能下落到位锁紧；
    （2）钩腔内防跳台棱磨耗过限未按规定尺寸和形状焊修或漏焊而失去防跳作用；
    （3）钩锁销反装而失去防跳作用；
    （4）钩头各配合零件磨耗或钩腕外胀变形超限而未予修复，使钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位置时大于允许极限尺寸，易导致车辆在通过曲线时发生自动脱钩。

  • 第5题：

    车钩因厂段修质量不良而造成车钩开锁位置和全开位置不良的主要原因有哪些？


    正确答案: 有以下几点主要原因：
    （1）钩锁铁下脚弯曲，缺口磨耗过限未焊修或焊修后外形尺寸不符规定导致开锁位置不良；
    （2）钩头下部缺口棱挡磨耗过限未予焊修或焊修后达不到规定形状尺寸，导致开锁位置不良；
    （3）钩舌推铁弯曲变形或磨耗过限未予修复，当钩锁铁向上移达到最高位置时而不能使钩舌达到全开的位置；
    （4）钩舌销孔和钩耳孔因偏磨而使其孔中心线偏差较大，至使钩舌达不到规定的全开位置。

  • 第6题：

    货车定期检修的修程分为（）。（A、3、Z）[05-00-01-04][010202]

    • A、厂修、站修、临修、轴检
    • B、厂修、段修、站修、轴检
    • C、厂修、段修、辅修、轴检
    • D、厂修、段修、辅修、临修

    正确答案:C

  • 第7题：

    由于面层材料组合不当或施工质量差，结合料含量太少或粘结力不足，使面层混合料的集料间失去粘结而成片散开，称为（）

    • A、沉陷
    • B、车辙
    • C、松散
    • D、裂缝

    正确答案:C

  • 第8题：

    运用中发现在厂、段修质量保证期内的车辆由于厂、段修质量不良而不能满足质量保证要求时应如何处理？


    正确答案: 检修单位须对整车质量负责。经过厂、段修的车辆在正常运用、维修的情况下，在质量保证期内由于厂、段修质量不良，不能满足质量保证要求时，应返厂、段修理，遇有临、小修理，经当地车辆段同意代为修理时，须有责任工厂或车辆段承担修理费用。

  • 第9题：

    问答题
    运用中发现在厂、段修质量保证期内的车辆由于厂、段修质量不良而不能满足质量保证要求时应如何处理？

    正确答案： 检修单位须对整车质量负责。经过厂、段修的车辆在正常运用、维修的情况下，在质量保证期内由于厂、段修质量不良，不能满足质量保证要求时，应返厂、段修理，遇有临、小修理，经当地车辆段同意代为修理时，须有责任工厂或车辆段承担修理费用。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    车钩因厂段修质量不良而造成车钩开锁位置和全开位置不良的主要原因有哪些？

    正确答案： 有以下几点主要原因：
    （1）钩锁铁下脚弯曲，缺口磨耗过限未焊修或焊修后外形尺寸不符规定导致开锁位置不良；
    （2）钩头下部缺口棱挡磨耗过限未予焊修或焊修后达不到规定形状尺寸，导致开锁位置不良；
    （3）钩舌推铁弯曲变形或磨耗过限未予修复，当钩锁铁向上移达到最高位置时而不能使钩舌达到全开的位置；
    （4）钩舌销孔和钩耳孔因偏磨而使其孔中心线偏差较大，至使钩舌达不到规定的全开位置。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    货车定期检修的修程分为（）。（A、3、Z）[05-00-01-04][010202]
    A

    厂修、站修、临修、轴检

    B

    厂修、段修、站修、轴检

    C

    厂修、段修、辅修、轴检

    D

    厂修、段修、辅修、临修


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。

    正确答案： 段修
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （三等）发现设备存在危及安全航行的隐患，由航修站随船参加修复，这种修理属于（）

    • A、航检
    • B、航修
    • C、厂修
    • D、预防检修

    正确答案:B

  • 第14题：

    车辆定期检修标记有：（）。

    • A、厂修、段修、临修
    • B、厂修、段修、辅修、轴检
    • C、厂修、段修、站修、轴检
    • D、厂修、段修、摘车修、辅修

    正确答案:B

  • 第15题：

    轮对厂修、段修时，轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者，须（）。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:B

  • 第16题：

    厂修质量保证期规定：防火板不脱落，其质量保证期为（）。

    • A、1个厂修期
    • B、1个段修期
    • C、1个辅修期
    • D、1个临修期

    正确答案:B

  • 第17题：

    厂修质量保证期要求，厂修施修后（）钩体、钩尾框无旧痕裂损。


    正确答案:1个段修期内

  • 第18题：

    轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。


    正确答案:段修

  • 第19题：

    （三等）船舶厂修期间，船上的防火警卫工作应由（）负责。

    • A、厂方
    • B、船方
    • C、双方共同
    • D、船方或厂方

    正确答案:B

  • 第20题：

    填空题
    厂修质量保证期要求，厂修施修后（）钩体、钩尾框无旧痕裂损。

    正确答案： 1个段修期内
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    轮对厂修、段修时，轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者，须（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车辆定期检修标记有：（）。
    A

    厂修、段修、临修

    B

    厂修、段修、辅修、轴检

    C

    厂修、段修、站修、轴检

    D

    厂修、段修、摘车修、辅修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    由于厂修质量不良，材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属（）
    A

    非责任事故

    B

    非船员责任事故

    C

    船员责任事故

    D

    视具体情况而定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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