由于厂修质量不良，材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属（）A、非责任事故B、非船员责任事故C、船员责任事故D、视具体情况而定

题目

由于厂修质量不良，材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属（）

  • A、非责任事故
  • B、非船员责任事故
  • C、船员责任事故
  • D、视具体情况而定
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1.气缸盖产生裂纹的首要原因是()。A、设计不合理B、制造质量差C、材料缺陷多D、使用管理不当

2.（三等）由于厂修质量不良，材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属（）A、非责任事故B、非船员责任事故C、船员责任事故D、视具体情况而定

3.车辆定期检修标记有：（）。A、厂修、段修、临修B、厂修、段修、辅修、轴检C、厂修、段修、站修、轴检D、厂修、段修、摘车修、辅修

4.临修换轮时,其轮轴尺寸限度须符合()限度标准。A.原型B.厂修C.段修D.辅修

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  • 第1题：

    轮对厂、段修时，在哪些情况下必须换轮？


    正确答案: 轮对厂、段修时，在下列情况下必须换轮；
    A.车轮轮辋厚度小于规定限度者；
    B.车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除者；
    C.轮对厂修时车轮轮毂长度不足170mm者；
    D.车轮辐板、轮毂、轮辋裂纹无法消除或在原有铲槽处及两端再发生裂纹者。

  • 第2题：

    轮对厂修、段修时，轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者，须（）。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:B

  • 第3题：

    车钩因厂段修质量不良而引起在运用中产生自动脱钩的主要原因有哪些？


    正确答案: 主要原因有：
    （1）钩锁铁接触面及勾通舌尾部焊修时堆过多，使钩锁铁能下落到位锁紧；
    （2）钩腔内防跳台棱磨耗过限未按规定尺寸和形状焊修或漏焊而失去防跳作用；
    （3）钩锁销反装而失去防跳作用；
    （4）钩头各配合零件磨耗或钩腕外胀变形超限而未予修复，使钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位置时大于允许极限尺寸，易导致车辆在通过曲线时发生自动脱钩。

  • 第4题：

    厂修质量保证期要求，厂修施修后（）钩体、钩尾框无旧痕裂损。


    正确答案:1个段修期内

  • 第5题：

    轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。


    正确答案:段修

  • 第6题：

    运用中发现在厂、段修质量保证期内的车辆由于厂、段修质量不良而不能满足质量保证要求时应如何处理？


    正确答案: 检修单位须对整车质量负责。经过厂、段修的车辆在正常运用、维修的情况下，在质量保证期内由于厂、段修质量不良，不能满足质量保证要求时，应返厂、段修理，遇有临、小修理，经当地车辆段同意代为修理时，须有责任工厂或车辆段承担修理费用。

  • 第7题：

    问答题
    车钩因厂段修质量不良而引起在运用中产生自动脱钩的主要原因有哪些？

    正确答案： 主要原因有：
    （1）钩锁铁接触面及勾通舌尾部焊修时堆过多，使钩锁铁能下落到位锁紧；
    （2）钩腔内防跳台棱磨耗过限未按规定尺寸和形状焊修或漏焊而失去防跳作用；
    （3）钩锁销反装而失去防跳作用；
    （4）钩头各配合零件磨耗或钩腕外胀变形超限而未予修复，使钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位置时大于允许极限尺寸，易导致车辆在通过曲线时发生自动脱钩。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    运用中发现在厂、段修质量保证期内的车辆由于厂、段修质量不良而不能满足质量保证要求时应如何处理？

    正确答案： 检修单位须对整车质量负责。经过厂、段修的车辆在正常运用、维修的情况下，在质量保证期内由于厂、段修质量不良，不能满足质量保证要求时，应返厂、段修理，遇有临、小修理，经当地车辆段同意代为修理时，须有责任工厂或车辆段承担修理费用。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    轮对厂修、段修时，轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者，须（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列（）是属于船员责任事故。
    A

    使用燃油润滑油（脂）规格品种不符合规定

    B

    新造或新换的机件或设备的材料和成份不合要求

    C

    设计上存在错误

    D

    已经发生但事先无条件修换


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    “这手机是修过的，不是没修过的，没修过的不是这手机。”这段话是运用了（）的直接推理。
    A

    换质法

    B

    换位法

    C

    换质位法

    D

    换位质法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。

    正确答案： 段修
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轴颈由于燃轴而碾长或弯曲轮对四级修。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    换轴是以旧车轮和新车轴按（）重新组装的轮对。

    • A、轮轴段修标准
    • B、轮轴厂修标准
    • C、段修货车
    • D、厂修货车

    正确答案:B

  • 第15题：

    车钩因厂段修质量不良而造成车钩开锁位置和全开位置不良的主要原因有哪些？


    正确答案: 有以下几点主要原因：
    （1）钩锁铁下脚弯曲，缺口磨耗过限未焊修或焊修后外形尺寸不符规定导致开锁位置不良；
    （2）钩头下部缺口棱挡磨耗过限未予焊修或焊修后达不到规定形状尺寸，导致开锁位置不良；
    （3）钩舌推铁弯曲变形或磨耗过限未予修复，当钩锁铁向上移达到最高位置时而不能使钩舌达到全开的位置；
    （4）钩舌销孔和钩耳孔因偏磨而使其孔中心线偏差较大，至使钩舌达不到规定的全开位置。

  • 第16题：

    “这手机是修过的，不是没修过的，没修过的不是这手机。”这段话是运用了（）的直接推理。

    • A、换质法
    • B、换位法
    • C、换质位法
    • D、换位质法

    正确答案:C

  • 第17题：

    由于面层材料组合不当或施工质量差，结合料含量太少或粘结力不足，使面层混合料的集料间失去粘结而成片散开，称为（）

    • A、沉陷
    • B、车辙
    • C、松散
    • D、裂缝

    正确答案:C

  • 第18题：

    临修换轮时，其轮轴尺寸限度须符合（）限度标准。

    • A、原型
    • B、厂修
    • C、段修
    • D、辅修

    正确答案:C

  • 第19题：

    填空题
    厂修质量保证期要求，厂修施修后（）钩体、钩尾框无旧痕裂损。

    正确答案： 1个段修期内
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    临修换轮时，其轮轴尺寸限度须符合（）限度标准。
    A

    原型

    B

    厂修

    C

    段修

    D

    辅修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    车钩因厂段修质量不良而造成车钩开锁位置和全开位置不良的主要原因有哪些？

    正确答案： 有以下几点主要原因：
    （1）钩锁铁下脚弯曲，缺口磨耗过限未焊修或焊修后外形尺寸不符规定导致开锁位置不良；
    （2）钩头下部缺口棱挡磨耗过限未予焊修或焊修后达不到规定形状尺寸，导致开锁位置不良；
    （3）钩舌推铁弯曲变形或磨耗过限未予修复，当钩锁铁向上移达到最高位置时而不能使钩舌达到全开的位置；
    （4）钩舌销孔和钩耳孔因偏磨而使其孔中心线偏差较大，至使钩舌达不到规定的全开位置。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    换轴是以旧车轮和新车轴按（）重新组装的轮对。
    A

    轮轴段修标准

    B

    轮轴厂修标准

    C

    段修货车

    D

    厂修货车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    由于厂修质量不良，材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属（）
    A

    非责任事故

    B

    非船员责任事故

    C

    船员责任事故

    D

    视具体情况而定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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