更多“在同步发电机与电网并车合闸时,主要观察仪表是()”相关问题
  • 第1题:

    采用同步表法并车时,应在什么条件合闸比较合理?为什么一般在向“快”的方向并车?


    正确答案:采用同步表法并车时,应在指针向“快”的方向,以较慢的速度转动,并转至距指向“同步点”约30°(相当于时钟的分针位于11点的位置)处合闸比较合理。在向“快”的方向并车,可使带并机一旦并网后,能立即承担一定的负荷,从而避免可能出现的“逆功率”而出现跳闸。

  • 第2题:

    考虑到船舶同步发电机在()时会出现允许范围内的短时逆功率,因此逆功率的动作是有延时的。

    • A、在电网负荷增加时
    • B、在发电机并车操作时
    • C、在电网负荷减小时
    • D、在负荷转移时

    正确答案:B

  • 第3题:

    在发电机组准同步并车过程中,合闸不成功(主开关合上就跳闸),其主要原因是()

    • A、电压差太大
    • B、相位差太大
    • C、频率差太大
    • D、电网负荷大小

    正确答案:B

  • 第4题:

    发电机同步并车时,同步表转一圈在2秒以上,则说明发电机与电网的频率差小于()。

    • A、1HZ
    • B、0.5HZ
    • C、0.25HZ
    • D、0.1HZ

    正确答案:B

  • 第5题:

    从准同步装置发出合闸脉冲到发电机电压与电网电压同步的时间间隔称为()时间。

    • A、动作
    • B、同步
    • C、导前
    • D、调节

    正确答案:C

  • 第6题:

    单选题
    在船舶电站自动准同步并车控制电路中,可根据脉动电压来进行自动调节的是()。 ①待并机与电网的电压差; ②待并机与电网之间的相位差; ③待并机与电网之间的频率差大小; ④待并机与电网之间频率差方向; ⑤合闸超前时间或超前角; ⑥待并机与电网之间的电流差。
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ③④⑤

    D

    ④⑤⑥


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    在下列交流船舶电站并车的说法中,错误的是()。
    A

    在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车,容易导致并车失败

    B

    在电网负荷较大的情况下并车,容易导致并车失败

    C

    电网上原有发电机处于空载状态时,如果再并上一台发电机,它们难以稳定工作,容易导致并车失败

    D

    并车后未能及时转移负载,待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    同步发电机控制屏上有许多仪表,在同步发电机与电网并车,合闸时主要观察的仪表是()。
    A

    功率表

    B

    电流表

    C

    整步表

    D

    功率因数表


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    考虑到船舶同步发电机在()时会出现允许范围内的短时逆功率,因此逆功率的动作是有延时的。
    A

    在电网负荷增加时

    B

    在发电机并车操作时

    C

    在电网负荷减小时

    D

    在负荷转移时


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在自动准同步并车过程中,若脉动电压的频率高,则:()。
    A

    待并发电机与电网的频率差小

    B

    待并发电机与电网的频率差大

    C

    待并发电机与电网的电压差小

    D

    待并发电机与电网的电压差大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    利用同步表法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。
    A

    允许偏差不能偏大也不可太小,频差周期应在3~5s范围

    B

    为避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“慢”的方向旋转

    C

    并车合闸时应避开负载扰动,在电网电压幅度或频率稳定后进行

    D

    按合闸按钮应有适当的提前相角


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在自动准同步并车过程中,所检测的脉动电压的频率低,说明()。
    A

    待并发电机与电网的频率差小

    B

    待并发电机与电网的频率差大

    C

    待并发电机与电网的电压差小

    D

    待并发电机与电网的电压差大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    同步发电机并车失败的原因可能是()。

    • A、操作不当,在未满足并联运行条件下随意合闸
    • B、并车后未能及时转移负载
    • C、电网上原有发电机处开空载状态

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    同步发电机的实际并车操作,下列说法正确的是()

    • A、为了满足频差条件,并车时频率越小越好
    • B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“快”的方向旋转
    • C、按合闸按钮时应有适当提前相角
    • D、并车频差不能大于允许值

    正确答案:A,B,C

  • 第15题:

    在发电机组自动并车的过程中,电压闭锁信号的作用是()

    • A、防止待并发电机组调速系统有故障,误发合闸信号
    • B、防止待并发电机与电网之间频差方向检测有故障,误发合闸信号
    • C、防止待并发电机与电网之间频差大小检测有故障,误发合闸信号
    • D、防止待并发电机励磁系统有故障,误发合闸信号

    正确答案:D

  • 第16题:

    同步发电机并人电网的最理想条件是()。

    • A、发电机的频率与电网的相同;
    • B、发电机端电压与电网的相同;
    • C、发电机的频率、端电压及相位都与电网的相同。

    正确答案:C

  • 第17题:

    单选题
    在同步发电机与电网并车合闸时,主要观察仪表是()
    A

    频率表

    B

    电压表

    C

    电流表

    D

    同步表


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    多选题
    同步发电机并车失败的原因可能是()。
    A

    操作不当,在未满足并联运行条件下随意合闸

    B

    并车后未能及时转移负载

    C

    电网上原有发电机处开空载状态


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    下列关于交流船舶电站中并车的说法,错误的是()。
    A

    在电网频率及电压波动较大情况下并车,容易导致并车失败,甚至全船停电

    B

    若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机,容易导致并车失败

    C

    并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行

    D

    在电网负荷较大情况下并车,容易导致并车失败


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是()。
    A

    并车时,频差越小越好

    B

    并车时,同步表应沿“慢”的方向旋转

    C

    并车完毕及时断开整步表

    D

    并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在发电机组准同步并车过程中,一旦合闸成功,首先进行的动作是()。
    A

    快速把待并发电机拉入同步

    B

    负载自动向待并机转移

    C

    自动调整待并机频率与电网一致

    D

    自动调整待并机的端电压


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在观察同步表进行同步发电机并车操作时,当同步表指针顺时针转到()位置时合闸最好。
    A

    10点钟

    B

    11点钟

    C

    12点钟

    D

    1点钟


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    一直处于正常运行状态的同步发电机出现并车失败的原因不可能是()。
    A

    操作不当,在未满足并联运行条件下随意合闸

    B

    并车后未能及时转移负载

    C

    电网上原有发电机处于空载状态

    D

    相序不一致导致


    正确答案: C
    解析: 暂无解析