某航行急流航段船舶在安检时被滞留，理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。

题目

某航行急流航段船舶在安检时被滞留，理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。

相似考题

1.内河船舶规定，采用电动液压舵机时的要求包括______。A.至少一套电动液压泵组B.电动液压泵组转换时间不超过30sC.急流航段船舶应设应急能源D.A+B+C

2.某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？

3.内河船舶规定，采用电动液压舵机时的要求包括（）。A、至少一套电动液压泵组B、电动液压泵组转换时间不超过30sC、急流航段船舶应设应急能源D、A+B+C

4.急流航段设有电动或电动液压操舵装置的客渡船和汽车渡船应配有（）。

参考答案和解析
正确答案: 正确。根据《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报2.8.1.4规定，急流航段船舶电动液压操舵装置，应设置应急能源。
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  • 第1题：

    对航行于急流航段的船舶，在轴上应装设（）或（）刹车装置。


    正确答案:手动；气动

  • 第2题：

    内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。

    • A、急流航段33s，其它航段60s
    • B、急流航段12s，其它航段20s
    • C、急流航段9s，其它航段15s
    • D、急流航段25s，其它航段30s

    正确答案:B

  • 第3题：

    一艘三峡库区货船航行于急流航段，该船舵机扭矩为50KN.m，未设置应急电源，是否能免除？为什么？（）

    • A、不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于16KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
    • B、可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于160KN.m的船舶才应设置蓄电池组作为应急电源
    • C、可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于60KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
    • D、不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于1.6KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源

    正确答案:A

  • 第4题：

    急流航段船舶，对转舵扭矩大于16N2m船舶的应急操舵装置动力设备，其转舵时间有什么要求？


    正确答案: 船长≥30米，转舵角度为±35°的舵机，舵从一舷35°至另一舷30°不超过12s；船长＜30米，转舵角度为左右35°的舵机舵从一舷35°至另一舷30°不超过15s。转舵角度为±45°的舵机，舵从一舷45°至另一舷40°，不超过15s。

  • 第5题：

    2008年5月1日安放龙骨内河油船，设计航行区间为：航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段，通过三峡大坝，舵机型式为电动液压舵机，其转舵扭矩为15kN.m。请分析：按照《内河船舶法定检验技术规则》规定，该船舵机的应急能源可以采用哪些方式？（）

    • A、蓄压器
    • B、手动液压泵
    • C、应急发电机组
    • D、蓄电池组

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    某适航于A级航区J级航段的船舶，船长58m，配舵杆扭矩20KN.m的电控型电动液压操舵装置，其操舵装置应满足（）

    • A、具有至少2台舵机装置动力设备。
    • B、设置2套均能在驾驶室操作的独立操舵装置控制系统。
    • C、应急操舵动力设备的转舵时间≤15s。
    • D、采用蓄电池组作应急操舵动力设备的应急能源。

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    某国内航行货轮，总吨为3000GT，航区为沿海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置，没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大营运航速，最大航海吃水前进时，舵效满足法规要求。在某一个港口接受船舶安全检查时，安检员要求配备辅助操舵装置，并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题：该轮是否必须增加辅助操舵装置。船检部门是否要对证书做出改正？


    正确答案: 1）可以不设辅助操舵装置。因为法规规定如主操舵装置具有2台或几台相同的动力设备，则在下列条件下可不设置辅助操舵装置：对于货船，当所有动力设备都工作时，主操舵装置能满足舵效要求。
    2）船检部门不要对证书做出改正。

  • 第8题：

    问答题
    急流航段船舶，对转舵扭矩大于16N2m船舶的应急操舵装置动力设备，其转舵时间有什么要求？

    正确答案： 船长≥30米，转舵角度为±35°的舵机，舵从一舷35°至另一舷30°不超过12s；船长＜30米，转舵角度为左右35°的舵机舵从一舷35°至另一舷30°不超过15s。转舵角度为±45°的舵机，舵从一舷45°至另一舷40°，不超过15s。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    某航行急流航段船舶在安检时被滞留，理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。

    正确答案： 正确。根据《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报2.8.1.4规定，急流航段船舶电动液压操舵装置，应设置应急能源。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？

    正确答案： 不合理，因为设有2套电动或电动液压操舵装置的急流航段航行的船舶，在舵杆扭矩大于16KN.m时，必须采用蓄电池组做操舵装置的应急动力源。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    急流航段设有电动或电动液压操舵装置的客渡船和汽车渡船应配有（）。

    正确答案： 应急电源
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    某3000DWT内河货船，其设计航行于急流航段，配备两套电动液压操舵装置动力源的舵机，扭矩为60Kn2m，该船应设置何种应急电源，对于应急的电动机有什么要求？

    正确答案： （1）蓄电池。
    （2）操舵装置的应急电动机应能自动投入工作；操舵装置的电动机控制装置与应急电动机控制装置，应互为联锁；操舵装置的应急电动机应能保证在1h的应急供电时间内有效的工作；电动操舵装置及由电磁阀控制的电动液压操舵装置应设有舵位限制装置；操舵装置的应急电动机馈电分路，应设有短路保护和不设过载保护。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对非急流航段的船舶，可采用（）作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。


    正确答案:应急发电机组

  • 第14题：

    一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。

    • A、蓄压器
    • B、蓄电池组
    • C、应急发电机组
    • D、手动液压泵

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    某3000DWT内河货船，其设计航行于急流航段，配备两套电动液压操舵装置动力源的舵机，扭矩为60Kn2m，该船应设置何种应急电源，对于应急的电动机有什么要求？


    正确答案: （1）蓄电池。
    （2）操舵装置的应急电动机应能自动投入工作；操舵装置的电动机控制装置与应急电动机控制装置，应互为联锁；操舵装置的应急电动机应能保证在1h的应急供电时间内有效的工作；电动操舵装置及由电磁阀控制的电动液压操舵装置应设有舵位限制装置；操舵装置的应急电动机馈电分路，应设有短路保护和不设过载保护。

  • 第16题：

    一艘航行于急流航段，且转舵扭矩为25kN²m的船舶，其设置的电动液压操舵装置的应急能源应采用如下那种能源，才满足法规要求。（）

    • A、蓄压器或手动液压泵
    • B、蓄电池组或应急发电机组
    • C、应急发电机组
    • D、蓄电池组

    正确答案:D

  • 第17题：

    通常，船船的电力拖动电动机一般都要求设置有短路保护、欠电压保护和过载保护。某机动货船的电动液压舵机操舵装置的电动机也设置有短路保护、欠电压保护和过载保护，但某验船师在对该船操舵装置进行检验时，却认为该操舵装置的电动机保护设置不符合要求，为什么？


    正确答案: 因为船舶经过急流航段和过滩时，往往会发生操舵电动机过载，为了保证船舶安全航行，充许操舵电动机具有一定的过载能力。因此，法规规定，操舵装置的电动机不充许设置过载保护，但应设有当电动机过载时，在驾驶室发出声光报警信号的装置，以引起操舵人员注意。

  • 第18题：

    一艘经常航行于三峡大坝的船舶，采用一套转舵扭矩为18KN2m的液压操舵装置，该装置采用1台液压泵（非恒流）由主机驱动，另一台由发电机组驱动的液压泵，并设有蓄电池组作为应急能源。试问该船操舵装置是否符合要求，为什么？


    正确答案: 不符合要求，应增设蓄压器或手动泵。因为由主机驱动的液压泵为非恒流泵。

  • 第19题：

    多选题
    2008年5月1日安放龙骨内河油船，设计航行区间为：航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段，通过三峡大坝，舵机型式为电动液压舵机，其转舵扭矩为15kN.m。请分析：按照《内河船舶法定检验技术规则》规定，该船舵机的应急能源可以采用哪些方式？（）
    A

    蓄压器

    B

    手动液压泵

    C

    应急发电机组

    D

    蓄电池组


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。
    A

    急流航段33s，其它航段60s

    B

    急流航段12s，其它航段20s

    C

    急流航段9s，其它航段15s

    D

    急流航段25s，其它航段30s


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。
    A

    蓄压器

    B

    蓄电池组

    C

    应急发电机组

    D

    手动液压泵


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    一艘经常航行于三峡大坝的船舶，采用一套转舵扭矩为18KN2m的液压操舵装置，该装置采用1台液压泵（非恒流）由主机驱动，另一台由发电机组驱动的液压泵，并设有蓄电池组作为应急能源。试问该船操舵装置是否符合要求，为什么？

    正确答案： 不符合要求，应增设蓄压器或手动泵。因为由主机驱动的液压泵为非恒流泵。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    对非急流航段的船舶，可采用（）作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

    正确答案： 应急发电机组
    解析： 暂无解析

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