某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？

第1题：

内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。

• A、急流航段33s，其它航段60s
• B、急流航段12s，其它航段20s
• C、急流航段9s，其它航段15s
• D、急流航段25s，其它航段30s

第2题：

验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置（手动操作），辅助操舵装置舵柄处舵杆直径（不包括航行冰区的加强）为225mm，验船师认为该辅助操舵装置不符合要求，需设置为动力操作，你认为该验船师的要求正确码？

第3题：

急流航段船舶，对转舵扭矩大于16N²m船舶的应急操舵装置动力设备，其转舵时间有什么要求？

第4题：

某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？

第5题：

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN²m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。

• A、蓄压器
• B、蓄电池组
• C、应急发电机组
• D、手动液压泵

第14题：

某3000DWT内河货船，其设计航行于急流航段，配备两套电动液压操舵装置动力源的舵机，扭矩为60Kn²m，该船应设置何种应急电源，对于应急的电动机有什么要求？

第15题：

一艘航行于急流航段，且转舵扭矩为25kN²m的船舶，其设置的电动液压操舵装置的应急能源应采用如下那种能源，才满足法规要求。（）

• A、蓄压器或手动液压泵
• B、蓄电池组或应急发电机组
• C、应急发电机组
• D、蓄电池组

第16题：

某适航于A级航区J级航段的船舶，船长58m，配舵杆扭矩20KN.m的电控型电动液压操舵装置，其操舵装置应满足（）

• A、具有至少2台舵机装置动力设备。
• B、设置2套均能在驾驶室操作的独立操舵装置控制系统。
• C、应急操舵动力设备的转舵时间≤15s。
• D、采用蓄电池组作应急操舵动力设备的应急能源。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：