残余废气系数γr的增大，会导致（）A、燃油雾化质量变好B、燃油雾化质量变差C、充气系数ηv增大D、充气系数ηv减小

题目

残余废气系数γr的增大，会导致（）

  • A、燃油雾化质量变好
  • B、燃油雾化质量变差
  • C、充气系数ηv增大
  • D、充气系数ηv减小
相似考题

1.减少残余废气量，相应的也会（）进气量。A、增加B、减少C、保持不变D、消耗

2.一般来说，非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的。

3.柴油机烟囱出口部分受堵塞，对气缸的残余废气系数γr的影响是（）A、增大B、减小C、不变D、没有直接影响

4.排气阻力的增大造成了残余废气增加，排气冲程耗功增加，吸气终点温度升高，每循环充气量和过量空气系数的减小，最终导致有功功率的下降和耗油率及排温的升高。

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  • 第1题：

    下列参数中不影响充量系数的因素是（）

    • A、残余废气系数
    • B、压缩比
    • C、点火提前角
    • D、进气终了状态

    正确答案:C

  • 第2题：

    为提高柴油机换气质量，希望充气系数ηv越（）越好、残余废气系数γr越（）越好．

    • A、高/高
    • B、高/低
    • C、低/高
    • D、低/低

    正确答案:B

  • 第3题：

    R717（氨）制冷系统采用回热器后，制冷系数会（）

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第4题：

    影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    由于充气时间短暂和残余废气影响，充气系数总是小于1的。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    评价进气过程的性能指标有（）、残余废气系数和扫气系数。

    • A、进气压力
    • B、进气效率
    • C、进气成分
    • D、进气质量

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    柴油机烟囱出口部分受堵塞，对气缸的残余废气系数γr的影响是（）
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变

    D

    没有直接影响


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    表征二冲程柴油机扫气完毕后气缸内新气干净程度的参数是（）。
    A

    充量系数

    B

    扫气效率

    C

    扫气系数

    D

    残余废气系数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    为提高柴油机换气质量，希望充气系数ηv越（）越好、残余废气系数γr越（）越好．
    A

    高/高

    B

    高/低

    C

    低/高

    D

    低/低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    表征二冲程柴油机换气过程完善程度的参数是（）。
    A

    扫气系数

    B

    残余废气系数

    C

    充量系数

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    残余废气系数γr的增大，会导致（）
    A

    燃油雾化质量变好

    B

    燃油雾化质量变差

    C

    充气系数ηv增大

    D

    充气系数ηv减小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列参数中不影响充量系数的因素是（）
    A

    残余废气系数

    B

    压缩比

    C

    点火提前角

    D

    进气终了状态


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    残余废气系数Yr是由（）来决定的。

    • A、燃烧室扫气
    • B、扫气型式
    • C、扫气的完善程度
    • D、A、B及

    正确答案:B

  • 第14题：

    评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是（）。

    • A、气缸压缩压力
    • B、残余废气系数
    • C、充量系数
    • D、B与C两个指标

    正确答案:D

  • 第15题：

    残余废气系数


    正确答案:进气终了时的缸内残余废气质量与每一循环实际进入缸内的新鲜冲量之比

  • 第16题：

    影响发动机的充气系数的因素有（）

    • A、压缩比
    • B、残余废气量
    • C、发动机负荷
    • D、汽缸容积

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    下列（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度； ②增压比； ③进气压力； ④残余废气系数。
    A

    ①+②+③

    B

    ②+④

    C

    ①+③+④

    D

    ②+③+④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    影响柴油机充量系数的错误说法是（）。
    A

    φc随柴油机负荷的增大而降低

    B

    φc随缸壁冷却水温度的升高而降低

    C

    φc随残余废气系数的减小而升高

    D

    φc随气缸尺寸的增大而降低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    R717（氨）制冷系统采用回热器后，制冷系数会（）
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。
    A

    柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降

    B

    气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降

    C

    气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高

    D

    残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    名词解释题
    残余废气系数

    正确答案： 气缸中残余废气质量与实际新鲜充量的质量之比。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下述（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速； ②进气压力； ③压缩比； ④进气温度； ⑤排气阀开启提前角； ⑥残余废气系数。
    A

    ①+②

    B

    ③+⑤

    C

    ②+⑤

    D

    ④+⑥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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