排气阻力的增大造成了残余废气增加，排气冲程耗功增加，吸气终点温度升高，每循环充气量和过量空气系数的减小，最终导致有功功率的下降和耗油率及排温的升高。

题目

排气阻力的增大造成了残余废气增加，排气冲程耗功增加，吸气终点温度升高，每循环充气量和过量空气系数的减小，最终导致有功功率的下降和耗油率及排温的升高。

相似考题

1.外界大气温度升高后,将使活塞发动机()A.功率减小,耗油率增加B.功率减小,耗油率减小C.功率增加,耗油率减小D.功率增加,耗油率增加

2.下面哪项条件会造成烟气抬升高度的减小？ A. 风速增加、排气速率增加、烟气温度增加 B. 风速减小、排气速率增加、烟气温度增加 C. 风速增加、排气速率减小、烟气温度减小 D. 风速减小、排气速率增加、烟气温度减小

3.气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。

4.对活塞式压缩机来说，吸气温度升高，则( )增加。A、排气量B、排气压力C、功率消耗D、无法确定

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  • 第1题：

    进气阻力的增大，造成每循环空气量减小，导致过量空气系数下降和燃烧过程变差。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    压缩机出口排气温度过高的原因有（）。

    • A、软化水喷液量不足
    • B、吸气温度升高引起排气温度升高
    • C、吸气压力过低，外压比升高引起排温升高
    • D、循环阀开度过大

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    环境温度升高，会使空压机的排气量减小，轴功率增大。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    环境温度升高，对空分设备的影响是（）。

    • A、空压机的排气量减小
    • B、空压机的排气温度升高
    • C、空压机能耗增加
    • D、噪音大

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    其它条件相同，制冷装置冷却水量减小不会引起（）。

    • A、制冷量下降
    • B、外轴功率增大
    • C、制冷系数增大
    • D、排气温度升高

    正确答案:C

  • 第6题：

    进气与排气压损对联合循环性能产生影响以下述说错误的是（）。

    • A、进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低。
    • B、透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降。
    • C、进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少。
    • D、进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低。

    正确答案:D

  • 第7题：

    排气阀关闭不严密会引起排气量减少和功耗增加，并导致（）的升高。


    正确答案:排气温度

  • 第8题：

    外界大气温度升高后，将使涡桨収动机？（）

    • A、功率减小，耗油率增加
    • B、功率减小耗油率减小
    • C、功率增加加，耗油率减小

    正确答案:A

  • 第9题：

    外界大气温度升高后，将使活塞发动机（）

    • A、功率减小，耗油率增加
    • B、功率减小，耗油率减小
    • C、功率增加，耗油率减小

    正确答案:A

  • 第10题：

    排气量增加可以造成凝汽器循环水出水温度升高。（）


    正确答案:正确

  • 第11题：

    单选题
    下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。
    A

    柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降

    B

    气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降

    C

    气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高

    D

    残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在多级压缩机中如果只有第一级采用增大余隙容积来减小排气量，则最末级缸内气体的（）将会升高。
    A

    压力

    B

    排气量

    C

    温度

    D

    循环功


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于进气与排气压损对燃气-蒸汽联合循环机组性能产生的影响说法错误的是（）。

    • A、进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低；
    • B、透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降；
    • C、进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少；
    • D、进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低

    正确答案:D

  • 第14题：

    往复式压缩机来说，吸气温度升高，则（）增加。

    • A、排气量
    • B、排气压力
    • C、功率消耗
    • D、无法确定

    正确答案:C

  • 第15题：

    设备油温过低会出现什么问题（）。

    • A、油的粘度增加，摩擦力增大
    • B、轴承耗功率增加
    • C、容易引起机器振动
    • D、排气温度升高

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    对活塞式压缩机来说，吸气温度升高，则（）增加。

    • A、排气量
    • B、排气压力
    • C、功率消耗

    正确答案:C

  • 第17题：

    四冲程内燃机迟闭排气门可以（）

    • A、减少活塞强制排气所消耗的推出功
    • B、降低气缸内残余废气量
    • C、增加气缸空气充量
    • D、避免因排气流动截面积过早减少而造成的排气阻力的增加

    正确答案:D

  • 第18题：

    在多级压缩机中如果只有第一级采用增大余隙容积来减小排气量，则最末级缸内气体的（）将会升高。

    • A、压力
    • B、排气量
    • C、温度
    • D、循环功

    正确答案:C

  • 第19题：

    排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    温度对下降的影响（）

    • A、温度对下降参数的影响并不显著
    • B、在给定马赫数和IAS时，随着温度的升高，空气的密度减小，空气的阻力也在减小，TAS在增加，导致下降参数无明显变化
    • C、在给定马赫数和IAS时，随着温度的升高，空气的密度减小，空气的阻力也在减小，TAS在增加，导致下降参数有明显变化
    • D、温度对下降参数的影响显著

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    其他条件相同，制冷装置冷却水量减小不会引起（）

    • A、制冷量下降
    • B、轴功率增大
    • C、制冷系数增大
    • D、排气温度升高

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是（）。
    A

    排尽废气多进新气

    B

    减少排气冲程耗功

    C

    减少新气废气掺混

    D

    增加涡轮废气能量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    进气与排气压损对联合循环性能产生影响以下述说错误的是（）。
    A

    进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低。

    B

    透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降。

    C

    进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少。

    D

    进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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