控制阀一般都容易出什么故障？
题目
控制阀一般都容易出什么故障？
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第1题：
调节器内部位容易出故障的是：（）
- A、断流器
- B、节流器
- C、节压器
正确答案:C -
第2题：
止回阀容易产生哪些故障？其原因是什么？
正确答案: 止回阀容易产生的故障和原因是：
（1）汽水侧流。其原因是：阀芯与阀座接触面有伤痕或水垢，旋启式止回阀的阀碟脱落
（2）阀芯不能开启。其原因是阀芯与阀座被水垢粘住或阀碟的转轴锈死。 -
第3题：
为什么减速器易出故障？
正确答案:减速器是用来传递力矩和使提升机得到所需转速的传动机件，由于减速器正、反向旋转，受着交变载荷的作用，所以减速器是提升机易出故障的部件。 -
第4题：
低温阀门容易发生什么故障，如何防止和处理？
正确答案: 低温阀门的种类、型式很多，现以低温截止阀为例，常见的故障可分为三类：
第一类：发生在阀顶上的故障。这种阀的阀顶（阀头）与阀杆是活动联结，以便在阀门关闭时两个密封面能“自动找正”。在长期使用后，有时因防退垫片损坏，使锁紧螺帽松脱，最后在开阀时使阀顶脱落。这时阀门将失去关闭作用。有时锁紧螺帽的损坏是材质不当，用冷脆性金属代用所造成的。还有一种常见的故障是阀顶关闭不严，即阀门漏气。常见的原因是阀顶、与阀座密封面被硬物（例如硅胶、金属屑、焊渣等硬物）压伤，形成凹痕。在这种情况下，为了关严阀门，常常用很大的力气，结果反而使压伤加重。有时阀门的阀杆中心线与阀座密封面（阀面）不垂直，或阀顶与阀面因长期使用而磨损，都会造成阀门泄漏。
第二类：发生在阀杆上的故障。比较常见的故障是阀杆与螺套上的丝扣磨损，使阀门无法关闭。一般阀杆的丝扣不易磨坏，而螺套（黄铜）上的阴螺纹容易损坏。原因多数是因为阀门开启时用力过大，或者开、关到头后仍使劲硬拧，使丝扣咬坏。有时丝扣完全“咬光”，阀门只能开，不能关，要关闭阀门只能用临时外加的螺栓将阀杆向内顶死，等待检修时再修理。要防止这类故障发生，最主要的是开、关阀门时不要用力过大，开、关不动不要硬开、硬关。
第三类：故障发生在各个连接处。属于这类故障的有阀门填料跑冷冻结，阀座与管道连接法兰泄漏，阀门螺套两端灌锡螺纹处泄漏等。阀杆填料一般都在阀杆紧贴冷箱壁处的填料槽内。当填料填装不匀、不紧，或阀杆不直、不圆时，低温液体或气体就会顺填料处的缝隙外漏。由于冷量外传，空气中的水分会冻结在填料上，将阀杆冻住。.遇到这种情况只有采用蒸汽或热水加热填料才能开关阀门。但是，阀门开关完毕后，填料中积存的水又会结冰。由于阀门开关费力，常常造成阀杆扭断，手轮断裂等后果。因此，在检修阀门后，应将填料装匀、装紧，将压紧螺帽拧紧。在空分整体试漏时，也应检查一下阀杆填料处的泄漏，在冷开车之前将这个问题解决好。法兰泄漏的常见原因是密封面不光洁、不平整，管道补偿不足，螺栓未均匀上紧，螺栓材质不当等。阀杆外螺套的两端是采用灌锡螺纹连接的，长期使用后容易产生裂纹，发生泄漏。当试压试漏时，若发现这种泄漏，最好将阀杆抽出重新灌锡、拧紧，并最好采用银焊焊接。
低温阀门在空分设备的正常运转中是一个应该经常注意维护的设备，我们应该高标准、严要求，精心维护好、使用好。 -
第5题：
发生DCS控制器故障，DCS黑屏以后，处理方法正确的是（）
- A、装置启动紧急停车程序
- B、控制阀改手动操作
- C、控制阀改副线操作
- D、不需要进行什么操作调整
正确答案:A -
第6题：
控制阀一般容易出现什么故障？
正确答案: 阀芯脱落；平衡弹簧失灵；调节螺母松动；管芯堵塞等。 -
第7题：
一般模塑加工时的剪切速率都较高，为什么分子量分布宽的聚合物更容易被挤出或模塑加工？
正确答案: 1.由于分布宽的，一些特长的分子相对较多，形成缠结也较多。但在剪切速率高时，分子量分布宽的聚合物其粘度比分布窄的低。
2.由于分布宽的试样中，缠结多，易被较高的剪切速率破坏，较早出现“剪切变稀”；另一方面，分布宽的样品中，低分子量部分含量较多，在剪切力的作用下，取向的低分子量部分对高分子量部分起到增塑作用。 -
第8题：
逆止阀容易产生哪些故障？其原因是什么？
正确答案: 1）汽水倒流，其原因是阀芯与阀座接触面有伤痕或水垢，旋启式逆止阀的活门脱落。
2）阀芯不能开启，其原因是阀芯和阀座被水垢粘住或活门的转轴锈死。 -
第9题：
鼠标是使用最频繁的输人设备，也是最容易出故障的外部设备之一。
正确答案:错误 -
第10题：
深冷装置仪表风故障时，应将（）。
- A、控制阀全打自动
- B、控制阀全打手动
- C、部分控制阀打手动
- D、控制阀位不变
正确答案:C -
第11题：
单选题最容易造成液压控制阀故障的原因是（）。A油液污染
B阀芯磨损
C工作压力大
D弹簧失去弹性
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题MCVF故障代码是指（）。A紧急制动控制阀异常
B常用制动控制阀电压异常
C常用制动控制阀异常
D紧急制动控制阀电压异常
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
油泵是液压系统中最重要的部件，也是容易出故障的部件。
正确答案:正确 -
第14题：
噪声发生在控制阀附近，是控制阀故障引起的。
正确答案:正确 -
第15题：
活塞环容易出现的故障是什么？
正确答案: ⑴活塞环因润滑油质量不良或注入量不够，使气缸内温度过高，形成咬死现象，使排气量减少，而且可能引起压力在各级中重新分配。
⑵活塞环使用时间长了有磨损，造成排气量减少。 -
第16题：
转子流量计比电磁流量计容易出故障。
正确答案:正确 -
第17题：
发生DCS控制器故障，故障点为控制点回路，控制阀没有发生锁位，处理方法正确的是（）
- A、装置立即紧急停车
- B、控制阀改手动操作
- C、控制阀改副线操作
- D、不需要进行什么操作调整
正确答案:B -
第18题：
最容易造成液压控制阀故障的原因是（）
- A、油液污染
- B、阀芯磨损
- C、工作压力大
- D、弹簧失去弹性
正确答案:A -
第19题：
MCVF故障代码是指（）。
- A、紧急制动控制阀异常
- B、常用制动控制阀电压异常
- C、常用制动控制阀异常
- D、紧急制动控制阀电压异常
正确答案:C -
第20题：
变压器故障一般容易在何处发生？
正确答案: 变压器故障容易发生在绕组、铁芯、套管、分接开关和油箱等部件，而漏油、导线接头发热等现象带有普遍性。 -
第21题：
一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。
- A、怠速控制阀全关
- B、怠速控制阀随便停在某个位置
- C、怠速控制阀全开
- D、以上都错误
正确答案:C -
第22题：
问答题控制阀一般容易出现什么故障？正确答案： 一般容易出现阀芯脱落，平衡弹簧失灵，调节螺母松动，管芯堵塞解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题油泵是液压系统中最重要的部件，也是容易出故障的部件。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析