当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时，会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低，造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象，在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。
题目
当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时，会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低，造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象，在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。
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第1题：
汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑，在驱动车轮下填充铺垫物后汽车可能起步行驶，填充铺垫物是为了（）。
- A、提高牵引力；
- B、降低牵引力；
- C、提高附着力；
- D、降低附着力
正确答案:C -
第2题：
当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上，这种差速器称为（）。
- A、强制锁止式差速器
- B、行星齿轮差速器
- C、滑块凸轮式高摩擦差速器
- D、牙嵌式自由轮差速器
正确答案:A -
第3题：
当三轮二轴式压路机一个驱动轮打滑时，可使压路机驶出打滑段的装置称为（）。
- A、离合器
- B、差速器
- C、变矩器
- D、差速锁
正确答案:D -
第4题：
汽车差速器在（）情况下会起差速作用。
- A、一侧驱动轮大
- B、两侧驱动轮阻力不等
- C、直线行驶
正确答案:A,B -
第5题：
当行驶的汽车一侧车轮陷入泥泞打滑时，另一侧在好路面上的车轮将（）。
- A、正常转动
- B、以比原来转速大一倍的速度转动
- C、停止转动
- D、反向转动
正确答案:C -
第6题：
为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？
正确答案: 绕上防滑链时，链条深深嵌入路面，使得附着因数和附着力显著增加，从而使驾驶员在踏下加速踏板后使驱动力增加，防止因车辆打滑而限制汽车通行 -
第7题：
对于装有普通行星齿轮差速器的车辆，当一个驱动轮陷入泥坑中而滑转时，其原因是（）。
- A、差速器不期作用
- B、打滑的车轮扭矩太小
- C、打滑的车轮附着力太大
- D、打滑的车轮附着力太小
正确答案:D -
第8题：
汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑，改用二档后汽车可能起步行驶，提高档位起步是为了（）。
- A、提高牵引力；
- B、降低牵引力；
- C、提高附着力；
- D、降低附着力
正确答案:B -
第9题：
当汽车的驱动力（）附着力时，驱动轮将出现打滑现象。
- A、小于
- B、大于
- C、反比于
- D、正比于
正确答案:B -
第10题：
在通过泥泞道路时，（）的做法不能起到防滑的作用。
- A、减档降速
- B、在较差的路面上铺设石子或木板等
- C、清除驱动轮轮胎中嵌入的石子等
- D、在驱动轮上安装防滑链
正确答案:C -
第11题：
汽车差速器在下列哪种情况下不起差速作用？（）。
- A、一侧驱动轮大
- B、两侧驱动轮阻力不等
- C、曲线行驶
- D、直线行驶
正确答案:D -
第12题：
单选题当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。A原地不转动
B与差速器同样的转速转动，方向相同
C与差速器同样的转速转动，方向相反
D以差速器两倍的转速转动，方向相同
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用，当一侧车轮滑动时，另一侧车轮则产生相等的驱动力，使总的驱动力不能克服（）。
- A、附着力
- B、行驶阻力
- C、摩擦力
- D、圆周力
正确答案:B -
第14题：
当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时，会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低，造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象，在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。
正确答案:正确 -
第15题：
试写出对称式锥齿轮差速器的运动方程，此运动特性方程说明了什么问题？并分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象： ①当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。 ②一侧驱动轮附着于好路面上不动，另一侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。
正确答案:n1＋n2=2n0
1）左右两侧半轴齿轮（或驱动轮）的转速之和等于差速器壳转速的两倍。借此两侧驱动轮可以顺利转弯，与地面做纯滚动。
2）任何一侧半轴齿轮（或驱动车轮）转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的2倍。
3）当差速器壳转速为零时，若某一侧驱动轮向前转动，则另一侧驱动轮必然向后转动，二者转速的绝对值相等。
①当n0=0时，则n1=-n2。当汽车用中央制动器制动时，则传动轴的转速等于零，即nO=0。由运动特性方程知n1=-n2，即此时两侧驱动轮的转速相等，但方向相反，使汽车出现原地旋转的趋势，但由于车轮与地面间的摩擦阻力及车轮制动器的作用，使其没有原地旋转，而出现汽车跑偏的现象。
②当n1=0时，则n2=2n0，所以在汽车行驶中，一侧驱动轮的转速为零时，则另一侧驱动轮的转速为差速器壳转速的2倍，所以这一侧驱动轮飞速旋转。 -
第16题：
轮式拖拉机只有在单侧驱动轮严重打滑或需要通过障碍时，才能使用差速锁。
正确答案:正确 -
第17题：
当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时，另一侧在好路面上的车轮将（）。
- A、正常转动
- B、以比原来转速大一倍的速度转动
- C、停止转动
- D、反向转动
正确答案:C -
第18题：
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。
- A、原地不转动
- B、与差速器同样的转速转动，方向相同
- C、与差速器同样的转速转动，方向相反
- D、以差速器两倍的转速转动，方向相同
正确答案:D -
第19题：
关于汽车行驶的附着条件，正确的说法有（）。
- A、附着条件是汽车行驶的充分条件
- B、附着条件是汽车行驶的必要条件
- C、附着条件是汽车行驶的充分和必要条件
- D、附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力
- E、附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力
正确答案:A,E -
第20题：
汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。
正确答案:正确 -
第21题：
轮式拖拉机带悬挂农具作业时，驱动轮增加的载荷（）从动轮减小的载荷。
- A、小于
- B、等于
- C、大于
正确答案:C -
第22题：
汽车通过沙地、泥泞土路和雪地等松软路面时，驾驶员应用的操作方法，以保证有较大的牵引力，改善驱动轮同路面之间的附着力，减少滚动阻力，提高汽车的通过性（）
- A、加速行驶
- B、减速行驶
- C、提高轮胎压力
- D、降低车速（低速档）、避免换档和加速并尽量保持直线行驶
正确答案:D -
第23题：
问答题为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？正确答案： 绕上防滑链时，链条深深嵌入路面，使得附着因数和附着力显著增加，从而使驾驶员在踏下加速踏板后使驱动力增加，防止因车辆打滑而限制汽车通行。解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题当行驶的汽车一侧车轮陷入泥泞打滑时，另一侧在好路面上的车轮将（）。A正常转动
B以比原来转速大一倍的速度转动
C停止转动
D反向转动
正确答案： C解析： 暂无解析