差速锁可使两驱动轮以同样的转速转动，以便充分利用路面好的一侧驱动轮的驱动力，使拖拉机顺利通过障碍。此题为判断题(对，错)。

第1题：

第2题：

车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。

• A、直线行驶
• B、转弯行驶
• C、颠簸路面
• D、调头

正确答案:A

第3题：

汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面．而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时，良好路面车轮不动，另一轮则以（）差速器壳的转速转动。

• A、四倍
• B、三倍
• C、两倍
• D、二分之一

正确答案:C

第4题：

汽车差速器在（）情况下会起差速作用。

• A、一侧驱动轮大
• B、两侧驱动轮阻力不等
• C、直线行驶

正确答案:A,B

第5题：

轮式拖拉机只有在单侧驱动轮严重打滑或需要通过障碍时，才能使用差速锁。

正确答案:正确

第6题：

在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。

• A、主减速器
• B、两根半轴
• C、驱动桥中的差速器
• D、变速器中的分动器

正确答案:C

第7题：

防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。

• A、强制锁止式
• B、自动锁止式
• C、湿式差速器
• D、主动防滑差速器

正确答案:C

第8题：

驱动防滑系统对驱动轮进行制动控制，还能起到差速锁的作用。对滑轮的驱动车轮施加一定的制动力，能使处于高附着系数路面的车轮产生更大的（）。

• A、制动力
• B、牵助力
• C、驱动力
• D、侧滑力

正确答案:C

第9题：

汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面，而另一驱动轮处于附着系数极小的路面上时，良好路面车轮不动，另一轮则以（）差速器壳的转速转动。

• A、四倍
• B、三倍
• C、两倍
• D、二分之一

正确答案:C

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时，会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低，造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象，在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。

正确答案:正确

第15题：

汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是（）

• A、变速器
• B、离合器
• C、差速锁
• D、差速器

正确答案:C

第16题：

轮式拖拉机后桥的功用是将变速箱传来的动力进一步（）；改变动力传递方向，分配给左右驱动轮；使两驱动轮以不同的转速旋转，以使拖拉机转向。

• A、增扭、增速
• B、减速、增扭
• C、减扭、减速
• D、减扭、增速

正确答案:B

第17题：

汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）

正确答案:正确

第18题：

差速器的功用是既能向两侧（），又能使两侧驱动轮以不同转速转动。

正确答案:驱动轮传递转矩

第19题：

当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。

• A、原地不转动
• B、与差速器同样的转速转动，方向相同
• C、与差速器同样的转速转动，方向相反
• D、以差速器两倍的转速转动，方向相同

正确答案:D

第20题：

汽车差速器在下列哪种情况下不起差速作用？（）。

• A、一侧驱动轮大
• B、两侧驱动轮阻力不等
• C、曲线行驶
• D、直线行驶

正确答案:D

第21题：

越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及（）结构可以使汽车全部动力轮发挥效力，使汽车通过性大大提高。

• A、差速器
• B、车轮防抱死装置
• C、ABS装置
• D、驱动轮防滑转装置

正确答案:D

第22题：

第23题：